POEV

Citroën ë-C4 X 50 kWh Plus 136cv

SCar Unipessoal Lda · Trofa, Portogallo · nel catalogo POEV dal 29 ott 2026

Citroën ë-C4 X 50 kWh Plus 136cv, foto 1 di 5Citroën ë-C4 X 50 kWh Plus 136cv, foto 2 di 5Citroën ë-C4 X 50 kWh Plus 136cv, foto 3 di 5Citroën ë-C4 X 50 kWh Plus 136cv, foto 4 di 5Citroën ë-C4 X 50 kWh Plus 136cv, foto 5 di 5
Prezzo22.950 €IVA detraibile
Anno2025
Chilometri4.510km
Stato della batteria (SoH)non indicato

Tra annunci simili

0 %Più economica
100 %Meno chilometri
non indicatoPiù recente
non indicatoMeglio accessoriata
66 %Annuncio più recente
non indicatoSoH più alto

Quota di annunci simili con un valore peggiore. Annunci simili: 8 — Citroën ë-C4 / ë-C4 X del 2024–2026 in tutta Europa; la quota conta quelli che indicano il valore. Di cui ritirati dalla vendita negli ultimi 90 giorni: 5; il loro prezzo è l’ultimo prezzo dell’annuncio, non quello di vendita.

Lo stato della batteria (SoH) è il valore degli annunci: parola del venditore, non verificato.

Dall'annuncio

Colore
Blu
Garanzia del venditore
24 mesi

Contatti del venditore

SCar Unipessoal LdaRua das Indústrias 26534785-627 TrofaPortogallo
Sito web
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Annuncio
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Cosa sappiamo di quest'auto

Nel nostro riferimento, l'annuncio corrisponde a 2 versioni della Citroën ë-C4 / ë-C4 X: ë-C4 X 136 50 kWh (2022–2025) · ë-C4 X 136 50 kWh (2025+)

Questa versione

Batteria, kWh utili
non pubblicato
WLTP, km
fino a 360
Potenza, kW
100
Presa di ricarica AC
non ancora verificato
Presa di ricarica rapida
non ancora verificato
Pompa di calore
optional
Chimica della batteria
NMC
Campagne di richiamo, batteria e ricarica
alcune auto, a seconda della data di produzione: NT2 / nessuna trovatauna delle 2 versioni

Solo il VIN dell'auto dice se una campagna la riguarda e se è stata eseguita: chiedi a un concessionario ufficiale della marca.

Garanzia della batteria di quest'auto

Termina nel 2033 oppure altri 155.490 km, quale arriva prima · almeno il 70 % della capacità

Calcolata dall'anno dell'annuncio — non indica la data di immatricolazione — e dai suoi chilometri, alle condizioni del modello: 8 anni / 160.000 km / almeno 70 % di capacità (condizioni abituali della marca — non confermate per questo modello).

Cosa chiedere al venditore

  • C'è un rapporto recente sullo stato della batteria, per esempio di Aviloo o Dekra?
  • Qualche campagna di richiamo su batteria o ricarica riguarda quest'auto, ed è stata eseguita? Un concessionario ufficiale della marca lo verifica dal VIN.
  • Quest'auto ha la pompa di calore? Da essa dipende l'autonomia in inverno.
  • Che versione è e qual è la capacità utile della batteria?
  • Qual è la data di prima immatricolazione? La garanzia residua si calcola da lì.
  • Lo storico dei tagliandi è completo e la garanzia della batteria passa al prossimo proprietario?

Le nostre stime

Stima POEV, non una misurazione

Autonomia reale, estate (+23 °C)280–360km
Inverno (−10 °C)155–275km

Autonomia reale

Stima POEV, non una misurazione

Questa versione usata

Calcolata per questo tipo di batteria, non misurata

Quanto conservano di batteria le auto come questa — una forchetta per tutto il gruppo, non una misura di un'auto specifica. La forchetta è per la versione di batteria di quest'auto, non per tutto il modello. Affidabilità dei dati: media

Quest'auto: del 2025, 4.510 km.

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