POEV

Citroën ë-C4 X 50 kWh Plus 136cv

SCar Unipessoal Lda · Trofa, Portugal · en el catálogo POEV desde el 29 oct 2026

Precio22.950 €IVA deducible
Año2025
Kilómetros4.510km
Estado de batería (SoH)no indicado

Entre anuncios parecidos

0 %Más barato
100 %Menos kilómetros
no indicadoMás nuevo
no indicadoMejor equipado
66 %Anuncio más reciente
no indicadoSoH más alto

Porcentaje de anuncios parecidos con una cifra peor. Anuncios parecidos: 8 — Citroën ë-C4 / ë-C4 X de 2024–2026 en toda Europa; el porcentaje cuenta los que indican la cifra. De ellos, retirados de la venta en los últimos 90 días: 5; su precio es el último precio del anuncio, no el de la venta.

El estado de la batería (SoH) es la cifra de los anuncios: palabra del vendedor, sin verificar.

Del anuncio

Color
Azul
Garantía del vendedor
24 meses

Contacto del vendedor

SCar Unipessoal LdaRua das Indústrias 26534785-627 TrofaPortugal
Teléfono
+351223173394
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scar.pt

Qué sabemos de este coche

En nuestra referencia, el anuncio encaja con 2 versiones del Citroën ë-C4 / ë-C4 X: ë-C4 X 136 50 kWh (2022–2025) · ë-C4 X 136 50 kWh (2025+)

Esta versión

Batería, kWh útiles
no publicado
WLTP, km
hasta 360
Potencia, kW
100
Conector de carga AC
aún sin comprobar
Conector de carga rápida
aún sin comprobar
Bomba de calor
opcional
Química de la batería
NMC
Campañas de revisión, batería y carga
algunos coches, según la fecha de fabricación: NT2 / no encontradasuna de 2 versiones

Solo el VIN del coche dice si una campaña le afecta y si se hizo: pregunta en un concesionario oficial de la marca.

Garantía de batería de este coche

Termina en 2033 o 155.490 km más, lo que llegue antes · al menos el 70 % de la capacidad

Contada desde el año del anuncio —no da fecha de matriculación— y sus kilómetros, con las condiciones del modelo: 8 años / 160.000 km / mínimo 70 % de capacidad (condiciones habituales de la marca — sin confirmar para este modelo).

Qué preguntar al vendedor

  • ¿Hay un informe reciente del estado de la batería, por ejemplo de Aviloo o Dekra?
  • ¿Le afecta a este coche alguna campaña de revisión de batería o carga, y se ha hecho? Un concesionario oficial de la marca lo comprueba por el VIN.
  • ¿Tiene este coche bomba de calor? De ella depende la autonomía en invierno.
  • ¿Qué versión es y cuál es la capacidad útil de la batería?
  • ¿Cuál es la fecha de primera matriculación? La garantía restante se cuenta desde ella.
  • ¿Está completo el historial de mantenimiento y pasa la garantía de batería al siguiente propietario?

Nuestras estimaciones

Estimación POEV, no una medición

Autonomía real, verano (+23 °C)280–360km
Invierno (−10 °C)155–275km

Esta versión de segunda mano

Calculada para este tipo de batería, no medida

Lo que suelen conservar de batería los coches como este — una horquilla para todo el grupo, no una medición de un coche concreto. La horquilla es para la versión de batería de este coche, no para todo el modelo. Confianza de los datos: media

Este coche: de 2025, 4.510 km.

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