Citroen e-C4 You 50kWh 3-fase
Vaartland · Den Haag, Países Bajos · en el catálogo POEV desde el 8 oct 2026
Entre anuncios parecidos
Porcentaje de anuncios parecidos con una cifra peor. Anuncios parecidos: 8 — Citroën ë-C4 / ë-C4 X de 2024–2026 en toda Europa; el porcentaje cuenta los que indican la cifra. De ellos, retirados de la venta en los últimos 90 días: 5; su precio es el último precio del anuncio, no el de la venta.
El estado de la batería (SoH) es la cifra de los anuncios: palabra del vendedor, sin verificar.
Del anuncio
- Color
- Negro perlado
- Inspección técnica válida hasta
- 02/2029
Equipamiento (38)
Asistentes a la conducción
- Control de crucero
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Detector de fatiga
Aparcamiento
- Cámara de marcha atrás
- Sensores de aparcamiento traseros
Seguridad
- ABS
- Control de estabilidad (ESP)
- Airbags frontales
- Airbags laterales
- Anclajes Isofix
- Asistente de arranque en pendiente
Confort
- Climatizador automático
- Cierre centralizado
- Elevalunas eléctricos
- Retrovisores eléctricos
- Retrovisores calefactados
- Sensor de lluvia
- Encendido automático de luces
- Volante regulable
- Dirección asistida
- Ordenador de a bordo
- Reposabrazos
Interior
- Asientos traseros abatibles por partes
- Volante multifunción
Multimedia y conectividad
- Navegador
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Manos libres Bluetooth
- Equipo de audio
- Cuadro de instrumentos digital
Luces
- Faros LED
- Luces de circulación diurna
- Pilotos traseros LED
Carrocería y ruedas
- Llantas de aleación
- Cristales aislantes
- Pintura metalizada
Otros elementos, tal como los escribió el vendedor (2)
- Multimedia-voorbereiding
- Automaat
Contacto del vendedor
- Teléfono
- +31 182 748 576
- Web
- vaartland.nl
- Anuncio
- vaartland.nl
Qué sabemos de este coche
En nuestra referencia, el anuncio encaja con 8 versiones del Citroën ë-C4 / ë-C4 X: ë-C4 136 (50 kWh) · ë-C4 156 (54 kWh) · ë-C4 136 50 kWh (2020–2025) · ë-C4 X 136 50 kWh (2022–2025) · ë-C4 156 54 kWh (2023–2025) · ë-C4 X 156 54 kWh (2023–2025) · ë-C4 X 136 50 kWh (2025+) · ë-C4 X 156 54 kWh (2024+)
Esta versión
- Batería, kWh útiles
- no publicadouna de 8 versiones
- WLTP, km
- no publicadouna de 8 versiones
- Potencia, kW
- 100–115una de 8 versiones
- Conector de carga AC
- aún sin comprobar
- Conector de carga rápida
- aún sin comprobar
- Bomba de calor
- opcional
- Química de la batería
- NMC
- Campañas de revisión, batería y carga
- no encontradas / algunos coches, según la fecha de fabricación: JPD, NT2, JFN / algunos coches, según la fecha de fabricación: NT2una de 8 versiones
Solo el VIN del coche dice si una campaña le afecta y si se hizo: pregunta en un concesionario oficial de la marca.
Garantía de batería de este coche
Termina en 2033 o 152.207 km más, lo que llegue antes · al menos el 70 % de la capacidad
Contada desde el año del anuncio —no da fecha de matriculación— y sus kilómetros, con las condiciones del modelo: 8 años / 160.000 km / mínimo 70 % de capacidad (condiciones habituales de la marca — sin confirmar para este modelo).
Qué preguntar al vendedor
- ¿Hay un informe reciente del estado de la batería, por ejemplo de Aviloo o Dekra?
- ¿Le afecta a este coche alguna campaña de revisión de batería o carga, y se ha hecho? Un concesionario oficial de la marca lo comprueba por el VIN.
- ¿Tiene este coche bomba de calor? De ella depende la autonomía en invierno.
- ¿Qué versión es y cuál es la capacidad útil de la batería?
- ¿Cuál es la fecha de primera matriculación? La garantía restante se cuenta desde ella.
- ¿Está completo el historial de mantenimiento y pasa la garantía de batería al siguiente propietario?
Nuestras estimaciones
Estimación POEV, no una medición
Esta versión de segunda mano
Calculada para este tipo de batería, no medida88–98%
85–95%
81–91%
60708090100%
Lo que suelen conservar de batería los coches como este — una horquilla para todo el grupo, no una medición de un coche concreto. La horquilla es para la versión de batería de este coche, no para todo el modelo. Confianza de los datos: media
Este coche: de 2025, 7.793 km.
