Volvo XC90 Plug-in Hybrid
en ventehybride rechargeable
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Certains chiffres restent à vérifier et pourront être affinés.
| Batterie, kWh utiles | Mode EV WLTP, km | POEV Range, km électriques | Recharge AC/DC, kW | Prix de base | |
|---|---|---|---|---|---|
| T8 AWD Plug-in Hybrid | 14.7 | 70 | 45–60 | 3.7 / — | 90 762 € |
❄ Nous ne savons pas si ce modèle a une pompe à chaleur, l'autonomie d'hiver est donc affichée avec une fourchette plus large.
Le POEV Range est ici la valeur officielle en mode électrique avec une décote honnête pour le monde réel, affichée en fourchette ; les chiffres électriques des marques exagèrent le quotidien. Les lignes sans données officielles n'affichent rien — nous n'inventons pas de chiffres. Comment nous calculons →
Garantie batterie
8 ans / 160 000 km
Finitions
| Prix de base | |
|---|---|
| XC90 T8 AWD Core | 91 151 € |
| XC90 T8 AWD Plus | 95 627 € |
| XC90 T8 AWD Ultra | 100 104 € |
Équipements qui changent les chiffres
| Chargeur embarqué (AC) | 6,4 kW |
| Sièges chauffants | de série |
| Régulateur adaptatif | de série |
La pompe à chaleur est ce qui change le plus l'autonomie en hiver ; la puissance du chargeur décide du temps d'une charge complète à domicile.
Sources
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