POEV

McLaren Artura / Artura Spider

Prix et fiches au · en vente · hybride rechargeable

McLaren Artura
Photo : Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Cette version

Batterie, kWh bruts
7,4
Mode EV WLTP, km
31
Prise de recharge AC
pas encore vérifié
Prise de recharge rapide
pas encore vérifié
Pompe à chaleur
non publié
Chimie de la batterie
version de batterie pas encore reliée
Prix catalogue, neuf
non publié
Une version manque ? Dites-le-nous

Dites-nous quelle voiture manque. Une fois par semaine, nous la cherchons sur les sites officiels du constructeur et ajoutons ce que nous trouvons.

McLaren Artura

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Aucune pour l'instant dans notre catalogue : les annonces arrivent au fur et à mesure que les concessionnaires les publient.

Ce que nous ne savons pas de cette version

  • La présence d'une pompe à chaleur sur cette version n'est pas publiée. Notre chiffre à −10 °C couvre les voitures avec et sans pompe à chaleur.
  • Aucun prix officiel n'est publié pour cette version.
  • Nous n'avons pas trouvé les conditions de garantie batterie de ce modèle dans une source officielle.
  • Nous n'avons pas encore relié cette version à sa version de batterie : ni la chimie de sa batterie ni ses campagnes de rappel batterie et recharge ne sont donc affichées.

Nos estimations

Estimation POEV, pas une mesure

Autonomie électrique réelle, été (+23 °C)25–31km
Hiver (−10 °C)15–25km

Autonomie réelle

Estimation POEV, pas une mesure

Nous n’avons pas encore de données d’autonomie des constructeurs pour les hybrides rechargeables : leurs fourchettes d’autonomie électrique sont celles des voitures électriques, non vérifiées pour les hybrides.

Sources