BYD Seal U (EV)
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Certains chiffres restent à vérifier et pourront être affinés.
| Batterie, kWh utiles | WLTP, km | POEV Range @20 °C | POEV Range @0 °C | kW | DC kW | Prix de base | POEV Value, €/km | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Comfort 71.8 kWh | 71.8 | 420 | 300–360 | 260–315 | 160 | 115 | 42 180 € | 117–141 |
| Design 87 kWh | 87 | 500 | 360–435 | 315–380 | 160 | 140 | 47 290 € | 109–131 |
❄ Le chiffre d'hiver tient compte de la pompe à chaleur montée de série sur ce modèle.
Tous les chiffres ici sont des estimations affichées en fourchettes, construites à partir des données constructeurs et des prix publiés officiellement — nous n'inventons pas les chiffres manquants. Comment nous calculons →
Garantie batterie
8 ans / 200 000 km / au moins 70% de capacité
Finitions
| Prix de base | |
|---|---|
| Seal U Design | 41 990 € |
Équipements qui changent les chiffres
| Chargeur embarqué (AC) | 11 kW |
| Pompe à chaleur | de série |
| Prise de courant (V2L) | de série |
| Sièges chauffants | de série |
| Régulateur adaptatif | de série |
La pompe à chaleur est ce qui change le plus l'autonomie en hiver ; la puissance du chargeur décide du temps d'une charge complète à domicile.
Sources
- https://www.autopista.es/noticias-motor/byd-seal-u-precios-autonomia-real-opinion-experta-
- https://caetano.es/byd/coches-nuevos/seal-u/
- https://www.carwow.es/byd/seal-u
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