Audi Q8 TFSI e quattro (facelift)
en ventehybride rechargeable
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Certains chiffres restent à vérifier et pourront être affinés.
| Batterie, kWh utiles | Mode EV WLTP, km | POEV Range, km électriques | Recharge AC/DC, kW | Prix de base | |
|---|---|---|---|---|---|
| Q8 55 TFSI e quattro (394 PS) | 22 | 85 | 55–70 | 7.4 / — | 101 940 € |
| Q8 60 TFSI e quattro (490 PS) | 22 | 85 | 55–70 | 7.4 / — | — |
❄ Nous ne savons pas si ce modèle a une pompe à chaleur, l'autonomie d'hiver est donc affichée avec une fourchette plus large.
Le POEV Range est ici la valeur officielle en mode électrique avec une décote honnête pour le monde réel, affichée en fourchette ; les chiffres électriques des marques exagèrent le quotidien. Les lignes sans données officielles n'affichent rien — nous n'inventons pas de chiffres. Comment nous calculons →
Garantie batterie
8 ans / 160 000 km (conditions habituelles de la marque — non confirmées pour ce modèle)
Finitions
| Prix de base | |
|---|---|
| Q8 S line 55 TFSI e quattro (394 CV) | 101 940 € |
| Q8 Black line 60 TFSI e quattro (490 CV) | 108 780 € |
Sources
- https://www.audi.com/en/press-releases/maximum-efficiency-in-ample-space-the-new-audi-q7-t
- https://www.motor1.com/news/717268/audi-q7-q8-plugin-facelift-2024-debut/
- https://www.km77.com/coches/audi/q8/2024/estandar/phev/datos
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