POEV

Tesla Model 3 RWD 60 kWh

Auto Smeeing · Soest, Pays-Bas · vu chez le vendeur le 14 oct. 2026

Prixprix sur demande
Première immatriculation25 juin 2024
Kilométrage47 000km
État de batterie (SoH)non indiqué

Ouvrir l'annonce chez Auto Smeeing

L'annonce originale est sur le site du vendeur : vérifiez-y le prix et si la voiture est toujours en vente.

D'après l'annonce

Couleur
blauw
Équipement (40)
  • lichtmetalen velgen 18"
  • navigatiesysteem full map
  • panoramadak
  • voorstoelen verwarmd
  • achterbank in delen neerklapbaar
  • alarm klasse 1(startblokkering)
  • Anti Blokkeer Systeem
  • audio installatie
  • Autonomous Emergency Braking
  • bestuurdersairbag
  • buitenspiegel(s) automatisch dimmend
  • buitenspiegels elektrisch inklapbaar
  • buitenspiegels elektrisch verstelbaar
  • buitenspiegels verwarmbaar
  • connected services
  • dodehoek detectie
  • draadloze telefoonlader
  • elektrische ramen achter
  • elektrische ramen voor
  • elektrisch verstelbare bestuurdersstoel
  • elektrisch verstelbare passagiersstoel
  • elektrisch verstelbare stuurkolom
  • hoofd airbag(s) achter
  • hoofd airbag(s) voor
  • interieur voorverwarmingsinstallatie
  • Keuze om te verlengen naar 2 jaar garantie
  • keyless entry
  • keyless start
  • kleur wit
  • LED koplampen
  • LED mistlampen
  • multimedia-voorbereiding
  • multimedia scherm groot
  • oplaadmogelijkheid
  • passagiersairbag
  • sfeerverlichting
  • spraakbediening
  • stoel ventilatie voor
  • WiFi voorbereiding
  • zij airbag(s) voor

Coordonnées du vendeur

Auto SmeeingKoningsweg 14-163762 EC SoestPays-Bas
Téléphone
+31 35 603 9925

Ce que nous savons de cette voiture

Dans notre référence : Tesla Model 3 (Highland)

L'annonce ne dit pas de quelle version du Tesla Model 3 (Highland) il s'agit : nous ne pouvons donc pas afficher sa batterie ni son autonomie réelle. Toutes les versions sont sur la page du modèle.

Tesla Model 3 (Highland)

Garantie batterie de cette voiture

Jusqu'au 25 juin 2032 ou encore 113 000 km, au premier terme atteint · au moins 70 % de la capacité

Calculée à partir de la date de première immatriculation et du kilométrage de l'annonce, aux conditions du modèle : 8 ans / 160 000 km / au moins 70 % de capacité.

Ce modèle d’occasion

Calculée pour ce type de batterie, non mesurée

Ce que les voitures comme celle-ci conservent généralement de leur batterie — une fourchette pour tout le groupe, pas une mesure d'une voiture précise. Fiabilité des données : faible

Cette voiture : première immatriculation le 25 juin 2024, 47 000 km.

Questions à poser au vendeur

  • Existe-t-il un rapport récent sur l'état de la batterie, par exemple d'Aviloo ou de Dekra ?
  • Une campagne de rappel batterie ou recharge concerne-t-elle cette voiture, et a-t-elle été faite ? Un concessionnaire officiel de la marque le vérifie par le VIN.
  • Cette voiture a-t-elle une pompe à chaleur ? L'autonomie en hiver en dépend.
  • De quelle version s’agit-il, et quelle est la capacité utile de la batterie ?
  • L'historique d'entretien est-il complet, et la garantie batterie passe-t-elle au propriétaire suivant ?

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