Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh Two-Tone
Auto Smeeing · Soest, Pays-Bas · dans le catalogue POEV depuis le 16 oct. 2026
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D'après l'annonce
- Couleur
- Vert
Équipement (47)
Recharge et batterie
- Préclimatisation de l'habitacle
Aides à la conduite
- Régulateur de vitesse
- Limiteur de vitesse
- Aide au maintien dans la voie
- Freinage automatique d'urgence
- Alerte de risque de collision
- Reconnaissance des panneaux
- Détection de somnolence
Stationnement
- Radar de stationnement avant
- Radar de recul
Sécurité
- ABS
- Antipatinage
- Airbags frontaux
- Airbags latéraux
- Airbags rideaux
- Airbag central
- Contrôle de pression des pneus
- Antidémarrage
- Avertisseur sonore pour piétons
Confort
- Climatisation automatique
- Sièges réglables en hauteur
- Démarrage sans clé
- Verrouillage centralisé
- Vitres électriques
- Rétroviseurs dégivrants
- Direction assistée
- Accoudoir
Intérieur
- Banquette arrière rabattable fractionnée
- Volant multifonction
- Éclairage d'ambiance
Multimédia et connectivité
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Radio numérique DAB
- Système audio
- Écran central
- Recharge sans fil du smartphone
- Services connectés
Éclairage
- Phares LED
- Feux arrière LED
Carrosserie et roues
- Vitrage isolant
Autres éléments, tels que le vendeur les a écrits (7)
- two-tone (metaal) kleur
- buitenspiegels in andere kleur
- Keuze om te verlengen naar 2 jaar garantie
- multimedia-voorbereiding
- oplaadmogelijkheid
- zijschuifdeur links
- zijschuifdeur rechts
Coordonnées du vendeur
- Téléphone
- +31 35 603 9925
- Site web
- autosmeeing.nl
- Annonce
- autosmeeing.nl
Ce que nous savons de cette voiture
Dans notre référence : Volkswagen ID. Buzz (passenger) Pro LWB
Cette version
- Batterie, kWh utiles
- 86
- WLTP, km
- 453
- Puissance, kW
- 210
- Prise de recharge AC
- pas encore vérifié
- Prise de recharge rapide
- pas encore vérifié
- Pompe à chaleur
- non public
- Chimie de la batterie
- version de batterie pas encore reliée
- Campagnes de rappel, batterie et recharge
- non établi
Garantie batterie de cette voiture
Jusqu'au 1 oct. 2032 ou encore 144 700 km, au premier terme atteint · au moins 70 % de la capacité
Calculée à partir de la date de première immatriculation et du kilométrage de l'annonce, aux conditions du modèle : 8 ans / 160 000 km / au moins 70 % de capacité (conditions non entièrement vérifiées).
Questions à poser au vendeur
- Existe-t-il un rapport récent sur l'état de la batterie, par exemple d'Aviloo ou de Dekra ?
- Une campagne de rappel batterie ou recharge concerne-t-elle cette voiture, et a-t-elle été faite ? Un concessionnaire officiel de la marque le vérifie par le VIN.
- Cette voiture a-t-elle une pompe à chaleur ? L'autonomie en hiver en dépend.
- L'historique d'entretien est-il complet, et la garantie batterie passe-t-elle au propriétaire suivant ?
Nos estimations
Estimation POEV, pas une mesure
Autonomie réelle et WLTP
Le WLTP surestime généralement l'autonomie réelle : les voitures comme celle-ci parcourent 0–25 % de moins en été (+23 °C) et 30–60 % de moins en hiver (−10 °C).