Volvo XC40 plug-in hybrid T4 Recharge (2020–2022)
Precios y fichas a fecha de · recién descatalogado · híbrido enchufable
Autonomía eléctrica real, verano (+23 °C)35–45km
Invierno (−10 °C)20–35km
Batería útil8,5kWh
Precio de tarifa, nuevono publicado
Autonomía real
Estimación POEV, no una mediciónVerano (+23 °C)
3545km
Invierno (−10 °C)
2035km
0WLTP 45km
Aún no tenemos datos de autonomía de fabricantes para híbridos enchufables: sus horquillas de autonomía eléctrica son las de los eléctricos, sin comprobar en híbridos.
Esta versión
- Batería, kWh útiles
- 8,5
- Modo EV WLTP, km
- 45
- Tracción
- FWD
- Química de la batería
- NMCsin verificar
- Campañas de revisión, batería y carga
- afecta a esta versión: R10388
Solo el VIN del coche dice si una campaña le afecta y si se hizo: pregunta en un concesionario oficial de la marca.
Otras versiones de este modelo
- T5 Twin Engine (2019–2020)sin datos
- T5 Recharge (2020–2022)sin datos
- T4 Recharge (2022–2024)35–46km
- T5 Recharge (2022–2024)35–45km
Volvo XC40 plug-in hybrid de segunda mano en venta
Garantía de batería
Duración8años
Kilometraje160.000km
Lo que no sabemos de esta versión
- No se publica si esta versión lleva bomba de calor. Nuestra cifra a −10 °C abarca coches con bomba de calor y sin ella.
- No hay precio oficial publicado para esta versión.
Fuentes
- https://assets.adac.de/image/upload/Autodatenbank/Autotest/AT5992_Volvo_XC40_T5_Twin_Engin
- https://car-recalls.eu/recall/volvo-xc40-2020-2022-ev-hybrid-fire/
- https://car-recalls.eu/volvo-xc40-battery-overheating-fire-kba/
- https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2025/RCLRPT-25V179-8053.PDF
- https://swedenherald.com/article/volvo-recalls-64000-plugin-hybrid-cars-over-fire-risk
- https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/volvo/xc40/1generation-fa
- https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/volvo/xc40/1generation-fa
- https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/volvo/xc40/1generation-fa