Volvo XC40 plug-in hybrid T4 Recharge (2020–2022)
Preise und Daten, Stand · kürzlich eingestellt · Plug-in-Hybrid
Reale elektrische Reichweite, Sommer (+23 °C)35–45km
Winter (−10 °C)20–35km
Nutzbare Batterie8,5kWh
Listenpreis, neunicht veröffentlicht
Reale Reichweite
POEV-Schätzung, keine MessungSommer (+23 °C)
3545km
Winter (−10 °C)
2035km
0WLTP 45km
Für Plug-in-Hybride haben wir noch keine Reichweitendaten der Hersteller: Die Spannen der elektrischen Reichweite sind die von Elektroautos, für Hybride ungeprüft.
Diese Version
- Batterie, netto kWh
- 8,5
- E-Modus WLTP, km
- 45
- Antrieb
- FWD
- Zellchemie der Batterie
- NMCnicht geprüft
- Rückrufaktionen, Batterie und Laden
- betrifft diese Version: R10388
Nur die FIN des Autos zeigt, ob eine Rückrufaktion es betrifft und erledigt wurde: frag bei einem Vertragshändler der Marke nach.
Weitere Versionen dieses Modells
- T5 Twin Engine (2019–2020)keine Daten
- T5 Recharge (2020–2022)keine Daten
- T4 Recharge (2022–2024)35–46km
- T5 Recharge (2022–2024)35–45km
Gebrauchte Volvo XC40 plug-in hybrid im Angebot
Batteriegarantie
Dauer8Jahre
Laufleistung160.000km
Was wir über diese Version nicht wissen
- Ob diese Version eine Wärmepumpe hat, ist nicht veröffentlicht. Unser Wert bei −10 °C gilt für Autos mit und ohne Wärmepumpe.
- Für diese Version ist kein offizieller Preis veröffentlicht.
Quellen
- https://assets.adac.de/image/upload/Autodatenbank/Autotest/AT5992_Volvo_XC40_T5_Twin_Engin
- https://car-recalls.eu/recall/volvo-xc40-2020-2022-ev-hybrid-fire/
- https://car-recalls.eu/volvo-xc40-battery-overheating-fire-kba/
- https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2025/RCLRPT-25V179-8053.PDF
- https://swedenherald.com/article/volvo-recalls-64000-plugin-hybrid-cars-over-fire-risk
- https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/volvo/xc40/1generation-fa
- https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/volvo/xc40/1generation-fa
- https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/volvo/xc40/1generation-fa