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Leapmotor B10
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Algunas cifras están pendientes de verificación y pueden afinarse.
| Batería, kWh útiles | WLTP, km | POEV Range @20 °C | POEV Range @0 °C | kW | DC kW | Precio base | POEV Value, €/km | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B10 56.2 kWh | — | 361 | 260–305 | 225–265 | 160 | — | 29.900 € | 98–115 |
| B10 67.1 kWh | — | 434 | 310–370 | 270–320 | 160 | 168 | 31.900 € | 86–103 |
❄ La cifra de invierno cuenta con la bomba de calor que este modelo lleva de serie.
Todas las cifras de aquí son estimaciones mostradas como horquillas, construidas con datos de los fabricantes y precios publicados oficialmente — no inventamos los números que faltan. Cómo calculamos →
Garantía de batería
8 años / 160.000 km
Acabados
| Precio base | |
|---|---|
| B10 Life Pro 56 kWh | 27.000 € |
| B10 Life ProMax 67 kWh | 31.900 € |
| B10 Design ProMax 67 kWh | 33.400 € |
Equipamiento que cambia las cifras
| Cargador de a bordo (AC) | 11 kW |
| Bomba de calor | de serie |
| Toma de corriente (V2L) | de serie |
| Control de crucero adaptativo | de serie |
La bomba de calor es lo que más cambia la autonomía en invierno; la potencia del cargador decide cuánto tarda una carga completa en casa.
Fuentes
- https://en.wikipedia.org/wiki/Leapmotor_B10
- https://en.wikipedia.org/wiki/Leapmotor
- https://somoselectricos.com/precio-leapmotor-b10-espana-prestaciones-versiones/
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