Ford Mustang Mach-E Premium RWD Extended Range
SCar Unipessoal Lda · Trofa, Portugal · en el catálogo POEV desde el 4 nov 2026
Entre anuncios parecidos
Porcentaje de anuncios parecidos con una cifra peor. Anuncios parecidos: 8 — Ford Mustang Mach-E de 2022–2024 en toda Europa; el porcentaje cuenta los que indican la cifra. De ellos, retirados de la venta en los últimos 90 días: 1; su precio es el último precio del anuncio, no el de la venta.
El estado de la batería (SoH) es la cifra de los anuncios: palabra del vendedor, sin verificar.
Del anuncio
- Color
- Blanco
- Garantía del vendedor
- 24 meses
Contacto del vendedor
- Teléfono
- +351223173394
- Correo
- comercial@scar.pt
- Web
- scar.pt
- Anuncio
- scar.pt
Qué sabemos de este coche
En nuestra referencia, el anuncio encaja con 2 versiones del Ford Mustang Mach-E: Extended Range RWD (2022–2024) · Extended Range RWD (2023–2025)
Esta versión
- Batería, kWh útiles
- no es públicouna de 2 versiones
- WLTP, km
- 600
- Potencia, kW
- 216
- Conector de carga AC
- aún sin comprobar
- Conector de carga rápida
- aún sin comprobar
- Bomba de calor
- no es público
- Química de la batería
- NMC
- Campañas de revisión, batería y carga
- algunos coches, según la fecha de fabricación: 22S41, 23S56, 23S56 expansion, 25S14 / no encontradasuna de 2 versiones
Solo el VIN del coche dice si una campaña le afecta y si se hizo: pregunta en un concesionario oficial de la marca.
Garantía de batería de este coche
Termina en 2031 o 110.208 km más, lo que llegue antes · al menos el 70 % de la capacidad
Contada desde el año del anuncio —no da fecha de matriculación— y sus kilómetros, con las condiciones del modelo: 8 años / 160.000 km / mínimo 70 % de capacidad (condiciones sin verificar del todo).
Qué preguntar al vendedor
- ¿Hay un informe reciente del estado de la batería, por ejemplo de Aviloo o Dekra?
- ¿Le afecta a este coche alguna campaña de revisión de batería o carga, y se ha hecho? Un concesionario oficial de la marca lo comprueba por el VIN.
- ¿Tiene este coche bomba de calor? De ella depende la autonomía en invierno.
- ¿Qué versión es y cuál es la capacidad útil de la batería?
- ¿Cuál es la fecha de primera matriculación? La garantía restante se cuenta desde ella.
- ¿Está completo el historial de mantenimiento y pasa la garantía de batería al siguiente propietario?
Nuestras estimaciones
Estimación POEV, no una medición
Autonomía real y WLTP
El WLTP suele exagerar la autonomía real: los coches como este recorren un 0–20 % menos en verano (+23 °C) y un 25–55 % menos en invierno (−10 °C).
Batería
Los coches como este suelen perder esta parte de la capacidad de la batería — 3 años · 45.000 km: 2–12 %; 5 años · 80.000 km: 5–15 %; 8 años · 130.000 km: 9–19 %.
La horquilla es para la versión de batería de este coche, no para todo el modelo. Confianza de los datos: media. Calculada para este tipo de batería, no medida.
Este coche: de 2023, 49.792 km.
