BMW i4 eDrive35 (2025+)
Preise und Daten, Stand · im Verkauf
Unter E-Autos im Verkauf
27 %Mehr Reichweite
nicht öffentlichSchneller laden
nicht öffentlichGrößere Batterie
49 %Stärker
nicht öffentlichEffizienter
nicht öffentlichGünstiger
Anteil der E-Autos im Verkauf mit schlechterem Wert. Versionen im Verkauf: 590; der Anteil zählt die mit veröffentlichtem Wert.
Diese Version
- Batterie, netto kWh
- nicht öffentlich
- WLTP, km
- 428[1]
- Leistung, kW
- 210[1]
- Antrieb
- RWD[2]
- AC-Ladeanschluss
- noch nicht geprüft
- Schnellladeanschluss
- noch nicht geprüft
- Wärmepumpe
- serienmäßignicht geprüft[3]
- Zellchemie der Batterie
- NMCnicht geprüft[4]
- Rückrufaktionen, Batterie und Laden
- keine gefundennicht geprüft
- Listenpreis, neu
- nicht öffentlich
Alle Versionen dieses Modells
- eDrive35 (2025+)428km
- eDrive40 (2025+)510km
- M50 xDrive (2024–2025)416km
- eDrive40 (2021–2024)493km
- M50 xDrive (2021–2024)416km
- eDrive35 (2022–2024)nicht öffentlich
- eDrive35 (2024–2025)406km
- eDrive40 (2024–2025)491km
- xDrive40 (2024–2025)459km
- M60 xDrive (2025+)433km
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Gebrauchte BMW i4 im Angebot
Alle in Europa (40)
Batteriegarantie
Dauer8Jahre
Laufleistung160.000km
Mindestkapazität70%
Was wir über diese Version nicht wissen
- Für diese Version ist kein offizieller Preis veröffentlicht.
Unsere Schätzungen
Reale Reichweite und WLTP
WLTP übertreibt die reale Reichweite meist: Autos wie dieses schaffen im Sommer (+23 °C) 0–20 % weniger und im Winter (−10 °C) 30–55 % weniger.
Unser Wert bei −10 °C gilt für Autos mit Wärmepumpe.
Batterie
Autos wie dieses verlieren meist so viel Batteriekapazität — 3 Jahre · 45.000 km: 2–12 %; 5 Jahre · 80.000 km: 5–15 %; 8 Jahre · 130.000 km: 9–19 %.
Datenkonfidenz: mittel. Berechnet für diesen Batterietyp, nicht gemessen.
Quellen
- newsroom.bmwgroup.com/emea/download/ae39e0ba-d369-4bac-9b2f-95eb8c57dd04/20260908130936869-558.pdf · abgerufen am 29. Okt. 2026
- newsroom.bmwgroup.com/emea/download/8325833e-c196-4cd9-8f0f-3aeac9fc7ff7/20260908124024531-758.pdf · abgerufen am 29. Okt. 2026
- press.bmwgroup.com/spain/article/attachment/T0334244ES/481245 · abgerufen am 18. Okt. 2026
- press.bmwgroup.com/usa/article/detail/T0334247EN_US/the-new-2022-bmw-i4-edrive40-and-i4-m50 · abgerufen am 14. Okt. 2026
- press.bmwgroup.com/netherlands/article/detail/T0450447NL/bmw-modelupdates-met-ingang-zomer-2025 · abgerufen am 6. Okt. 2026
„nicht geprüft“ heißt: Wir haben diesen Wert noch in keinem offiziellen Dokument gefunden.