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Audi Q4 e-tron (incl. Sportback)
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Einige Zahlen stehen noch zur Überprüfung aus und können sich ändern.
| Batterie, netto kWh | WLTP, km | POEV Range @20 °C | POEV Range @0 °C | kW | DC kW | Basispreis | POEV Value, €/km | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q4 40 e-tron | 59 | 404 | 280–345 | 225–300 | 150 | 160 | — | — |
| Q4 45 e-tron | 77 | 544 | 365–455 | 290–395 | 210 | 165 | 55.570 € | 122–152 |
| Q4 45 e-tron quattro | 77 | 515 | 365–455 | 290–395 | 210 | 165 | — | — |
| Q4 55 e-tron quattro | 77 | 515 | 365–455 | 290–395 | 250 | 185 | — | — |
❄ Die Wärmepumpe ist hier optional: mit ihr liegt der Winterwert am oberen Ende der Spanne, ohne sie am unteren — prüfe, was dieses konkrete Auto hat.
Alle Zahlen hier sind Schätzungen und werden als Spannen gezeigt, berechnet aus Herstellerdaten und offiziell veröffentlichten Preisen — fehlende Zahlen erfinden wir nicht. So rechnen wir →
Batteriegarantie
8 Jahre / 160.000 km / mindestens 70% Kapazität
Ausstattungslinien
| Basispreis | |
|---|---|
| Q4 e-tron 40 Advanced | 49.350 € |
| Q4 e-tron 40 S line | 52.340 € |
| Q4 e-tron 45 Advanced | 58.710 € |
| Q4 e-tron 45 Genuine edition | 59.120 € |
| Q4 e-tron 55 quattro Advanced | 65.310 € |
| Q4 e-tron 55 quattro S line | 67.450 € |
Ausstattung, die die Zahlen verändert
| Bordlader (AC) | 11 kW |
| Wärmepumpe | optional |
| Anhängerkupplung | optional |
| Sitzheizung | serienmäßig |
| Adaptiver Tempomat | optional |
Die Wärmepumpe verändert die Winterreichweite am stärksten; die Laderleistung entscheidet, wie lange eine volle Ladung zu Hause dauert.
Dieses Modell als Gebrauchtwagen
Was Autos wie dieses typischerweise von der Batterie behalten — eine Spanne für die ganze Gruppe, keine Messung eines einzelnen Autos.
| 3 Jahre · 45.000 km | 87,9–97,9% |
| 5 Jahre · 80.000 km | 85–95% |
| 8 Jahre · 130.000 km | 81,4–91,4% |
Datenkonfidenz: