POEV

Denza (BYD) D9 DM-i Ultimate

Цены и характеристики на · продаётся · плагин-гибрид

Эта версия

Батарея, брутто кВт·ч
58,5не проверено
Электрорежим WLTP, км
210не проверено
Привод
AWD[1]
Зарядка AC, кВт
11не проверено
Разъём зарядки AC
ещё не сверено
Разъём быстрой зарядки
ещё не сверено
Тепловой насос
нетне проверено
Химия батареи
версия батареи ещё не сопоставлена
Цена по прайсу, новая
83 500 €не проверено

Все версии этой модели

Нет версии? Сообщите нам

Напишите, какой машины не хватает. Раз в неделю мы ищем её на официальных сайтах производителя и добавляем то, что нашли.

Denza (BYD) D9 DM-i

Denza (BYD) D9 DM-i с пробегом в продаже

Все электромобили с пробегом

В нашем каталоге пока нет: объявления добавляются, как только дилеры их публикуют.

Чего мы не знаем об этой версии

  • Условия гарантии на батарею для этой модели мы не нашли в официальном источнике.
  • Мы ещё не сопоставили эту версию с её версией батареи, поэтому не показываем для неё ни химию батареи, ни отзывные кампании батареи и зарядки.

Наши оценки

Оценка POEV, не измерение

Реальный запас хода и WLTP

WLTP обычно завышает реальный запас хода на электричестве: такие машины проходят на 0–25 % меньше летом (+23 °C) и на 35–55 % меньше зимой (−10 °C).

Данных производителей о запасе хода подключаемых гибридов у нас пока нет: вилки электрического запаса хода — как у электромобилей, для гибридов не проверенные.

Наша цифра при −10 °C — для машин без теплового насоса.

Источники

  1. DENZA D9 (DE market), Denza (BYD), web page, undated · denza.com/de/d9 · прочитано 5 ноя 2026

«не проверено» значит, что мы ещё не нашли это значение в официальном документе.