Denza (BYD) D9 DM-i Ultimate
Preise und Daten, Stand · im Verkauf · Plug-in-Hybrid
Diese Version
- Batterie, brutto kWh
- 58,5nicht geprüft
- E-Modus WLTP, km
- 210nicht geprüft
- Antrieb
- AWD[1]
- AC-Laden, kW
- 11nicht geprüft
- AC-Ladeanschluss
- noch nicht geprüft
- Schnellladeanschluss
- noch nicht geprüft
- Wärmepumpe
- nicht erhältlichnicht geprüft
- Zellchemie der Batterie
- Batterieversion noch nicht zugeordnet
- Listenpreis, neu
- 83.500 €nicht geprüft
Alle Versionen dieses Modells
- D9 DM-i Elegance210km
- D9 DM-i Ultimate210km
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Gebrauchte Denza (BYD) D9 DM-i im Angebot
Alle gebrauchten ElektroautosIn unserem Katalog noch keine: Inserate kommen hinzu, sobald Händler sie veröffentlichen.
Was wir über diese Version nicht wissen
- Wir haben die Batteriegarantie-Bedingungen dieses Modells in keiner offiziellen Quelle gefunden.
- Wir haben diese Version noch nicht ihrer Batterieversion zugeordnet, deshalb zeigen wir für sie weder die Zellchemie noch Rückrufaktionen zu Batterie und Laden.
Unsere Schätzungen
Reale Reichweite und WLTP
WLTP übertreibt die reale elektrische Reichweite meist: Autos wie dieses schaffen im Sommer (+23 °C) 0–25 % weniger und im Winter (−10 °C) 35–55 % weniger.
Für Plug-in-Hybride haben wir noch keine Reichweitendaten der Hersteller: Die Spannen der elektrischen Reichweite sind die von Elektroautos, für Hybride ungeprüft.
Unser Wert bei −10 °C gilt für Autos ohne Wärmepumpe.
Quellen
- DENZA D9 (DE market), Denza (BYD), web page, undated · denza.com/de/d9 · abgerufen am 5. Nov. 2026
„nicht geprüft“ heißt: Wir haben diesen Wert noch in keinem offiziellen Dokument gefunden.