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Nissan Juke (3rd gen, EV) 52 kWh
Preços e fichas: · método POEV v0.5 · anunciado
Quanto anda de verdade no verão
305–370km
Estimativa POEV a partir de dados do fabricante e do clima — não é uma medição de um carro concreto.
No inverno, com aquecimento
245–320km
Esta versão
Bateria, kWh úteis52
WLTP, kmnão publicado
❄ Não sabemos se este modelo tem bomba de calor, por isso a autonomia de inverno aparece com um intervalo mais largo.
Todos os números aqui são estimativas mostradas como intervalos, construídas a partir de dados dos fabricantes e de preços publicados oficialmente — não inventamos números em falta. Como calculamos →
Outras versões deste modelo
- 75 kWh440–535 km
O que não sabemos deste modelo
- Não medimos nenhum carro deste modelo. Todos os números aqui são estimativas a partir de dados publicados.
- Se tem bomba de calor não está publicado em todas as versões, e é o que mais muda o número de inverno.
- Não há preço oficial publicado para todas as versões, por isso o número de euros por km não as cobre todas.
- Não encontrámos as condições de garantia da bateria deste modelo numa fonte oficial.
Fontes
- https://uk.nissannews.com/en-GB/releases/nissan-unveils-all-new-all-electric-juke-advancin
- https://electrek.co/2026/04/14/nissans-electric-juke-ev-debuts-disruptive-style-images/
- https://www.whichev.net/2026/04/22/nissan-unveils-all-electric-juke-as-sunderland-built-cr
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