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EBRO s800 PHEV
à vendahíbrido plug-in
Versões
Alguns números aguardam verificação e podem ser afinados.
| Bateria, kWh úteis | Modo EV WLTP, km | POEV Range, km elétricos | Carregamento AC/DC, kW | Preço base | |
|---|---|---|---|---|---|
| s800 PHEV 18.3 kWh | — | 90 | 60–75 | 6.6 / 40 | 46.990 € |
❄ Este modelo não tem bomba de calor — o inverno custa mais autonomia. Pergunta se o carro a tem antes de confiares no número de verão.
O POEV Range aqui é o valor oficial em modo elétrico com um desconto honesto para o mundo real, mostrado como intervalo; os números elétricos das marcas exageram a realidade diária. As linhas sem dados oficiais não mostram nada — não inventamos números. Como calculamos →
Garantia da bateria
8 anos / 160.000 km (condições não totalmente verificadas)
Níveis de equipamento
| Preço base | |
|---|---|
| s800 PHEV Premium | 40.389 € |
| s800 PHEV Luxury | 46.990 € |
Equipamento que muda os números
| Carregador de bordo (AC) | 6,6 kW |
| Bomba de calor | não disponível |
| Tomada de corrente (V2L) | não disponível |
| Engate de reboque | não disponível |
| Bancos aquecidos | não disponível |
| Cruise control adaptativo | de série |
A bomba de calor é o que mais muda a autonomia no inverno; a potência do carregador decide quanto demora uma carga completa em casa.
Fontes
- https://movilidadelectrica.com/hibridos-enchufables-ebro-s700-s800-suv/
- https://www.hibridosyelectricos.com/coches/primo-chino-ebro-s800-llega-europa-con-mas-300-
- https://www.carwow.es/noticias/5480/ebro-s700-s800-phev-lanzamiento
- https://www.motor.es/noticias/precio-ebro-s700-s800-phev-2025107244.html
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