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Audi Q7 TFSI e quattro (facelift)
à vendahíbrido plug-in

Versões
Alguns números aguardam verificação e podem ser afinados.
| Bateria, kWh úteis | Modo EV WLTP, km | POEV Range, km elétricos | Carregamento AC/DC, kW | Preço base | |
|---|---|---|---|---|---|
| Q7 55 TFSI e quattro (394 PS) | 22 | 85 | 55–70 | 7.4 / — | 89.050 € |
| Q7 60 TFSI e quattro (490 PS) | 22 | 85 | 55–70 | 7.4 / — | 104.720 € |
❄ Não sabemos se este modelo tem bomba de calor, por isso a autonomia de inverno aparece com um intervalo mais largo.
O POEV Range aqui é o valor oficial em modo elétrico com um desconto honesto para o mundo real, mostrado como intervalo; os números elétricos das marcas exageram a realidade diária. As linhas sem dados oficiais não mostram nada — não inventamos números. Como calculamos →
Garantia da bateria
8 anos / 160.000 km (condições habituais da marca — não confirmadas para este modelo)
Níveis de equipamento
| Preço base | |
|---|---|
| Q7 Advanced 55 TFSI e quattro (394 CV) | 89.050 € |
| Q7 S line 55 TFSI e quattro (394 CV) | 97.550 € |
| Q7 Black line 60 TFSI e quattro (490 CV) | 104.720 € |
Equipamento que muda os números
| Engate de reboque | opcional |
| Bancos aquecidos | opcional |
| Cruise control adaptativo | opcional |
A bomba de calor é o que mais muda a autonomia no inverno; a potência do carregador decide quanto demora uma carga completa em casa.
Fontes
- https://www.audi.com/en/press-releases/maximum-efficiency-in-ample-space-the-new-audi-q7-t
- https://www.motor1.com/news/717268/audi-q7-q8-plugin-facelift-2024-debut/
- https://www.km77.com/coches/audi/q7/2024/estandar/phev/datos
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