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Audi A5 e-hybrid quattro (B10)
à vendahíbrido plug-in
Versões
Alguns números aguardam verificação e podem ser afinados.
| Bateria, kWh úteis | Modo EV WLTP, km | POEV Range, km elétricos | Carregamento AC/DC, kW | Preço base | |
|---|---|---|---|---|---|
| A5 e-hybrid quattro 220 kW (299 PS) | 20.7 | 110 | 70–95 | 11 / — | 63.270 € |
| A5 e-hybrid quattro 270 kW (367 PS) | 20.7 | — | 85–115 | 11 / — | 78.900 € |
❄ Não sabemos se este modelo tem bomba de calor, por isso a autonomia de inverno aparece com um intervalo mais largo.
O POEV Range aqui é o valor oficial em modo elétrico com um desconto honesto para o mundo real, mostrado como intervalo; os números elétricos das marcas exageram a realidade diária. As linhas sem dados oficiais não mostram nada — não inventamos números. Como calculamos →
Garantia da bateria
8 anos / 160.000 km (condições habituais da marca — não confirmadas para este modelo)
Níveis de equipamento
| Preço base | |
|---|---|
| A5 e-hybrid Business quattro 220 kW (299 CV) | 63.270 € |
| A5 e-hybrid Advanced quattro 220 kW (299 CV) | 66.870 € |
| A5 e-hybrid S line quattro 220 kW (299 CV) | 69.670 € |
| A5 e-hybrid Black line quattro 270 kW (367 CV) | 78.900 € |
Equipamento que muda os números
| Engate de reboque | opcional |
| Bancos aquecidos | de série |
| Cruise control adaptativo | de série |
A bomba de calor é o que mais muda a autonomia no inverno; a potência do carregador decide quanto demora uma carga completa em casa.
Fontes
- https://www.audi.com/en/press-releases/new-audi-a5-e-hybrids-combine-dynamics-efficiency-a
- https://www.audi.com/en/innovation/product-innovation/technologies/e-hybrid/
- https://www.km77.com/coches/audi/a5/2025/estandar/phev/datos
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