BMW X1 (U11) xDrive30e

Prezzi e schede aggiornati al 4 nov 2026 · in vendita · ibrida plug-in

Questa versione

Batteria, kWh utili: non pubblico
Modo EV WLTP, km: 78^[1]
Trazione: xDrive^[1]
Presa di ricarica AC: non ancora verificato
Presa di ricarica rapida: non ancora verificato
Pompa di calore: non pubblico
Chimica della batteria: versione di batteria non ancora collegata
Prezzo di listino, nuovo: non pubblico

Tutte le versioni di questo modello

X1 xDrive25e78km
X1 xDrive30e78km

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BMW X1 (U11) usate in vendita

Tutte le elettriche usate

Ancora nessuna nel nostro catalogo: gli annunci si aggiungono man mano che i concessionari li pubblicano.

Garanzia della batteria

Durata6anni

Chilometraggio100.000km

Condizioni non del tutto verificate.

Quello che non sappiamo di questa versione

Non è pubblicato se questa versione ha la pompa di calore. Il nostro dato a −10 °C copre le auto con e senza pompa di calore.
Per questa versione non è pubblicato un prezzo ufficiale.
Non abbiamo ancora collegato questa versione alla sua versione di batteria, quindi non mostriamo né la chimica della batteria né le campagne di richiamo di batteria e ricarica.

Le nostre stime

Stima POEV, non una misurazione

Autonomia reale e WLTP

Il WLTP di solito sovrastima l'autonomia elettrica reale: le auto come questa percorrono il 0–25 % in meno in estate (+23 °C) e il 25–55 % in meno in inverno (−10 °C).

Non abbiamo ancora dati di autonomia dei costruttori per gli ibridi plug-in: le forbici di autonomia elettrica sono quelle delle auto elettriche, non verificate sugli ibridi.

Da cosa dipende l'autonomia reale di un'auto elettrica

Fonti

El nuevo BMW X1 - Informacion para los medios (7 pp.), BMW, 06/2022 · newsroom.bmwgroup.com/emea/download/57f38b1e-662c-459a-bf5c-072641d4aa22/20260908120014107-845.pdf · consultato il 4 nov 2026

«non verificato» significa che non abbiamo ancora trovato questo dato in un documento ufficiale.