POEV

Audi e-tron GT (S / RS / RS performance) RS e-tron GT

Prezzi e schede aggiornati al · in vendita

Audi e-tron GT (S / RS / RS performance)
Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Tra le elettriche in vendita

59 %Più autonomia
86 %Ricarica più rapida
82 %Batteria più grande
94 %Più potente
11 %Più efficiente
10 %Più economica

Quota di elettriche in vendita con un valore peggiore. Versioni in vendita: 590; la quota conta quelle con il valore pubblicato.

Questa versione

Batteria, kWh utili
97[1]
WLTP, km
528[1]
Potenza, kW
500[1]
Trazione
AWD[1]
Picco DC, kW
320[1]
Presa di ricarica AC
non ancora verificato
Presa di ricarica rapida
non ancora verificato
Pompa di calore
non pubblico
Chimica della batteria
versione di batteria non ancora collegata
Prezzo di listino, nuovo
153.830 €non verificato

Tutte le versioni di questo modello

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Dicci quale auto manca. Una volta alla settimana la cerchiamo sui siti ufficiali del costruttore e aggiungiamo ciò che troviamo.

Audi e-tron GT (S / RS / RS performance)

Audi e-tron GT (S / RS / RS performance) usate in vendita

Tutte le elettriche usate

Ancora nessuna nel nostro catalogo: gli annunci si aggiungono man mano che i concessionari li pubblicano.

Garanzia della batteria

Durata8anni
Chilometraggio160.000km
Capacità minima70%

Condizioni non del tutto verificate.

[2]

Quello che non sappiamo di questa versione

  • Non è pubblicato se questa versione ha la pompa di calore. Il nostro dato a −10 °C copre le auto con e senza pompa di calore.
  • Non abbiamo ancora collegato questa versione alla sua versione di batteria, quindi non mostriamo né la chimica della batteria né le campagne di richiamo di batteria e ricarica.

Le nostre stime

Stima POEV, non una misurazione

Autonomia reale e WLTP

Il WLTP di solito sovrastima l'autonomia reale: le auto come questa percorrono il 0–20 % in meno in estate (+23 °C) e il 25–55 % in meno in inverno (−10 °C).

Non abbiamo ancora dati di autonomia dei costruttori per le sportive: per RS e-tron GT usiamo la forbice delle auto normali, non verificata per questo tipo di auto.

Da cosa dipende l'autonomia reale di un'auto elettrica

Fonti

  1. uploads.audi.com/system/production/car_motorizations/1237/file_en/1bc6c25d021edf80ecf5289e69fe15cc1e5351ec/eTD-Audi-RS-e-tron-GT-500kW_261001.pdf · consultato il 1 nov 2026
  2. AUDI Garantie: Neuwagengarantie und Garantie fuer Hochvoltbatterien PHEV/BEV, Audi, Stand November 2024 (немецкая редакция) · emea-dam.audi.com/adobe/assets/urn:aaid:aem:f83f820d-4c9d-405b-be42-0ab34868e6ff/original/as/audi_garantie_112024.pdf · consultato il 4 nov 2026

«non verificato» significa che non abbiamo ancora trovato questo dato in un documento ufficiale.