KIA Ev2 135ch 61kWh GT-Line
Groupe GCA · Saint-Malo, Francia · nel catalogo POEV dal 11 ott 2026
Tra annunci simili
Quota di annunci simili con un valore peggiore. Annunci simili: 17 — Kia EV2 del 2025–2027 in tutta Europa; la quota conta quelli che indicano il valore. Di cui ritirati dalla vendita negli ultimi 90 giorni: 6; il loro prezzo è l’ultimo prezzo dell’annuncio, non quello di vendita.
Lo stato della batteria (SoH) è il valore degli annunci: parola del venditore, non verificato.
Dall'annuncio
- Colore
- Grigio opaco (Gris Ivoire mat)
Equipaggiamento (80)
Assistenza alla guida
- Cruise control adattivo
- Limitatore di velocità
- Mantenimento della corsia
- Monitoraggio dell'angolo cieco
- Frenata automatica d'emergenza
- Riconoscimento dei segnali stradali
- Rilevamento della stanchezza
Parcheggio
- Telecamera posteriore
- Parcheggio automatico
- Sensori di parcheggio anteriori
- Sensori di parcheggio posteriori
Sicurezza
- ABS
- Controllo di stabilità (ESP)
- Controllo della trazione
- Assistenza alla frenata d'emergenza
- Ripartitore elettronico di frenata
- Airbag frontali
- Airbag laterali
- Attacchi Isofix
- Chiamata d'emergenza (eCall)
- Controllo della pressione degli pneumatici
- Immobilizzatore
- Assistente di partenza in salita
Comfort
- Climatizzatore automatico multizona
- Sedili anteriori riscaldati
- Sedili regolabili in altezza
- Volante riscaldato
- Accesso senza chiave
- Avviamento senza chiave
- Chiusura centralizzata
- Alzacristalli elettrici
- Specchietti elettrici
- Specchietti ripiegabili elettricamente
- Specchietti riscaldati
- Specchietto elettrocromico
- Sensore pioggia
- Accensione automatica dei fari
- Volante regolabile
- Selettore delle modalità di guida
- Computer di bordo
- Bracciolo
- Portabicchieri
- Tasche nelle portiere
- Cassetto portaoggetti
- Specchietti di cortesia
- Presa da 12 V
- Filtro dell'abitacolo
Interni
- Interni in tessuto
- Sedili posteriori ribaltabili separatamente
- Volante multifunzione
- Poggiatesta regolabili
Multimedia e connettività
- Navigatore
- Vivavoce Bluetooth
- Radio digitale DAB
- Impianto audio premium
- Schermo centrale
- Comandi vocali
- Prese USB
- Servizi connessi
Luci
- Fari LED
- Luci diurne
- Fanali posteriori LED
Carrozzeria e ruote
- Cerchi in lega
- Barre sul tetto
- Vetri posteriori oscurati
- Paraurti e finiture in tinta carrozzeria
- Copribagagli
Altre voci, come le ha scritte il venditore (13)
- Lunette arrière
- Rouge Grenat métallisé
- Gris Ivoire mat
- Plancher de coffre mobile
- TMC
- Banquette arrière 3 places
- Poches d'aumonières
- Pédalier sport
- Chauffage auxiliaire
- Radar de distance
- Ecran multifonction couleur
- Interface Media
- Système avancé de détection d'obstacles
Contatti del venditore
- Telefono
- +33 2 57 87 14 92
- Sito web
- groupegca.com
- Annuncio
- groupegca.com
Cosa sappiamo di quest'auto
Nel nostro riferimento: Kia EV2 Long Range
Questa versione
- Batteria, kWh utili
- non pubblico
- WLTP, km
- 415
- Potenza, kW
- 99
- Presa di ricarica AC
- non ancora verificato
- Presa di ricarica rapida
- non ancora verificato
- Pompa di calore
- optional
- Chimica della batteria
- versione di batteria non ancora collegata
- Campagne di richiamo, batteria e ricarica
- non accertato
Garanzia della batteria di quest'auto
Fino al 5 ago 2034 oppure altri 155.000 km, quale arriva prima · almeno il 70 % della capacità
Calcolata dalla data di prima immatricolazione e dai chilometri dell'annuncio, alle condizioni del modello: 8 anni / 160.000 km / almeno 70 % di capacità.
Cosa chiedere al venditore
- C'è un rapporto recente sullo stato della batteria, per esempio di Aviloo o Dekra?
- Qualche campagna di richiamo su batteria o ricarica riguarda quest'auto, ed è stata eseguita? Un concessionario ufficiale della marca lo verifica dal VIN.
- Quest'auto ha la pompa di calore? Da essa dipende l'autonomia in inverno.
- Lo storico dei tagliandi è completo e la garanzia della batteria passa al prossimo proprietario?
Le nostre stime
Stima POEV, non una misurazione
Autonomia reale e WLTP
Il WLTP di solito sovrastima l'autonomia reale: le auto come questa percorrono il 0–20 % in meno in estate (+23 °C) e il 25–55 % in meno in inverno (−10 °C).
