Mazda Mazda 6e
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Certains chiffres restent à vérifier et pourront être affinés.
| Batterie, kWh utiles | WLTP, km | POEV Range @20 °C | POEV Range @0 °C | kW | DC kW | Prix de base | POEV Value, €/km | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 68.8 kWh LFP Standard Range RWD | — | — | — | — | 190 | — | 40 515 € | — |
| 80 kWh NMC Long Range RWD | — | 552 | 395–470 | 345–410 | 180 | — | 42 115 € | 90–107 |
❄ Le chiffre d'hiver tient compte de la pompe à chaleur montée de série sur ce modèle.
Tous les chiffres ici sont des estimations affichées en fourchettes, construites à partir des données constructeurs et des prix publiés officiellement — nous n'inventons pas les chiffres manquants. Comment nous calculons →
Garantie batterie
8 ans / 160 000 km
Finitions
| Prix de base | |
|---|---|
| Takumi (E-Skyactiv EV, 68,8 kWh LFP) | 40 515 € |
| Takumi Long Range (80 kWh NCM) | 42 115 € |
| Takumi Plus (68,8 kWh LFP) | 42 165 € |
| Takumi Plus Long Range (80 kWh NCM) | 43 765 € |
Équipements qui changent les chiffres
| Chargeur embarqué (AC) | 11 kW |
| Pompe à chaleur | de série |
| Sièges chauffants | de série |
| Régulateur adaptatif | de série |
La pompe à chaleur est ce qui change le plus l'autonomie en hiver ; la puissance du chargeur décide du temps d'une charge complète à domicile.
Sources
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