Volkswagen ID.3 GTX (2024–2025)
Precios y fichas a fecha de · descatalogado
Entre los eléctricos a la venta
Porcentaje de eléctricos a la venta con una cifra peor. Versiones a la venta: 591; el porcentaje cuenta las que publican la cifra.
Esta versión
- Batería, kWh útiles
- 79[1]
- WLTP, km
- hasta 604[2]
- Potencia, kW
- 210[3]
- Tracción
- RWD[1]
- Pico DC, kW
- 185[2]
- Conector de carga AC
- aún sin comprobar
- Conector de carga rápida
- aún sin comprobar
- Bomba de calor
- opcional[3]
- Química de la batería
- NMCsin verificar
- Campañas de revisión, batería y carga
- algunos coches, según la fecha de fabricación: KBA 16271Rsin verificar
- Precio de tarifa, nuevo
- no es público
Solo el VIN del coche dice si una campaña le afecta y si se hizo: pregunta en un concesionario oficial de la marca.
Todas las versiones de este modelo
- Pure (2024–2026)hasta 388km
- Pro (2024–2026)no es público
- Pro S (2025–2026)no es público
- GTX (2024–2025)hasta 604km
- GTX Performance (2024–2025)601km
- Pure Performance 45 kWh (2021)hasta 348km
- Pro 58 kWh (2021–2022)no es público
- Pro Performance 58 kWh (2020–2023)300km
- Pro S 77 kWh (2020–2023)390km
- Pro 58 kWh (2023–2024)no es público
- Pro S 77 kWh (2023–2024)hasta 546km
- Pro S 77 kWh (2024–2025)no es público
- Neo 50 kWh (2026+)no es público
- Neo 58 kWh (2026+)no es público
- Neo 79 kWh (2026+)no es público
- GTIno es público
- GTX 240 kW (2025–2026)no es público
¿Falta una versión? Avísanos
Volkswagen ID.3 de segunda mano en venta
Todos en Europa (1)
Garantía de batería
Lo que no sabemos de esta versión
- No hay precio oficial publicado para esta versión.
Nuestras estimaciones
Estimación POEV, no una medición
Autonomía real y WLTP
El WLTP suele exagerar la autonomía real: los coches como este recorren un 0–20 % menos en verano (+23 °C) y un 25–55 % menos en invierno (−10 °C).
En esta versión la bomba de calor es opcional — comprueba qué lleva este coche en concreto. Nuestra cifra a −10 °C abarca coches con bomba de calor y sin ella.
Batería
Los coches como este suelen perder esta parte de la capacidad de la batería — 3 años · 45.000 km: 2–12 %; 5 años · 80.000 km: 5–15 %; 8 años · 130.000 km: 9–19 %.
Confianza de los datos: media. Calculada para este tipo de batería, no medida.
Fuentes
- volkswagen.es/comunicacion/dossier/dossier-de-prensa-id3-gtx · consultado el 1 nov 2026
- volkswagen-newsroom.com/en/id3-gtx-and-id3-gtx-performance-18675 · consultado el 1 nov 2026
- volkswagen.es/es/clientes/modelos-anteriores/id3.html · consultado el 1 nov 2026
- Press release: battery system of ID.3, ID.4, ID.4 GTX, Volkswagen, 17/05/2021 · volkswagen.es/comunicacion/gran-autonomia-y-carga-rapida-el-sistema-de-baterias-es-el-corazon-del-volkswagen-id-3-id-4-e-id-4-gtx · consultado el 4 nov 2026
«sin verificar» significa que aún no hemos encontrado ese dato en un documento oficial.