KIA EV6 229ch Air Active 2WD
Groupe GCA · Saint-Herblain, Francia · en el catálogo POEV desde el 18 oct 2026
Entre anuncios parecidos
Porcentaje de anuncios parecidos con una cifra peor. Anuncios parecidos: 17 — Kia EV6 de 2022–2024 en toda Europa; el porcentaje cuenta los que indican la cifra. De ellos, retirados de la venta en los últimos 90 días: 8; su precio es el último precio del anuncio, no el de la venta.
El estado de la batería (SoH) es la cifra de los anuncios: palabra del vendedor, sin verificar.
Del anuncio
- Color
- Azul metalizado (Bleu Saphir métallisé)
Equipamiento (69)
Asistentes a la conducción
- Control de crucero adaptativo
- Limitador de velocidad
- Asistente de mantenimiento de carril
- Frenada automática de emergencia
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Detector de fatiga
Aparcamiento
- Cámara de marcha atrás
- Sensores de aparcamiento traseros
Seguridad
- ABS
- Control de estabilidad (ESP)
- Asistente de frenada de emergencia
- Reparto electrónico de frenada
- Airbags frontales
- Airbags laterales
- Airbags de cortina
- Anclajes Isofix
- Llamada de emergencia (eCall)
- Control de presión de neumáticos
- Inmovilizador
- Asistente de arranque en pendiente
Confort
- Climatizador automático multizona
- Asientos regulables en altura
- Soporte lumbar
- Apertura sin llave
- Arranque sin llave
- Cierre centralizado
- Elevalunas eléctricos
- Retrovisores eléctricos
- Retrovisores plegables eléctricamente
- Retrovisores calefactados
- Retrovisor antideslumbrante automático
- Sensor de lluvia
- Encendido automático de luces
- Volante regulable
- Selector de modos de conducción
- Ordenador de a bordo
- Reposabrazos
- Portavasos
- Huecos en las puertas
- Espejos de cortesía
- Toma de 12 V
- Filtro de aire del habitáculo
Interior
- Tapicería de cuero
- Asientos traseros abatibles por partes
- Volante multifunción
- Reposacabezas regulables
Multimedia y conectividad
- Navegador
- Manos libres Bluetooth
- Equipo de audio
- Pantalla central
- Puertos USB
- Servicios conectados
Luces
- Faros LED
- Luces de circulación diurna
- Pilotos traseros LED
Carrocería y ruedas
- Llantas de aleación
- Alerón trasero
- Paragolpes y molduras del color de la carrocería
Otros elementos, tal como los escribió el vendedor (11)
- Répétiteurs de clignotant dans rétro ext
- Bleu Saphir métallisé
- Bleu Pacifique métallisé
- Température extérieure
- Plancher de coffre mobile
- TMC
- Poches d'aumonières
- Ecran multifonction couleur
- Interface Media
- Système d'éclairage intelligent
- Système avancé de détection d'obstacles
Contacto del vendedor
- Teléfono
- +33 2 57 87 14 92
- Anuncio
- groupegca.com
Qué sabemos de este coche
En nuestra referencia: Kia EV6 77.4 kWh Long Range RWD (2021–2025)
Esta versión
- Batería, kWh útiles
- 74,6
- WLTP, km
- hasta 528
- Potencia, kW
- 168
- Conector de carga AC
- aún sin comprobar
- Conector de carga rápida
- aún sin comprobar
- Bomba de calor
- opcional
- Química de la batería
- NMC
- Campañas de revisión, batería y carga
- algunos coches, según la fecha de fabricación: Kia 241041, EU Safety Gate A12/01430/24, UK R/2024/197, Kia SC271, Kia SC302, NHTSA 24V-200, Kia SC327, NHTSA 24V-867, Kia SC375, NHTSA 26V-431
Solo el VIN del coche dice si una campaña le afecta y si se hizo: pregunta en un concesionario oficial de la marca.
Garantía de batería de este coche
Hasta el 24 ene 2030 o 122.658 km más, lo que llegue antes
Contada desde la fecha de primera matriculación y los kilómetros del anuncio, con las condiciones del modelo: 7 años / 150.000 km.
Qué preguntar al vendedor
- ¿Hay un informe reciente del estado de la batería, por ejemplo de Aviloo o Dekra?
- ¿Se han hecho en este coche las campañas de revisión Kia 241041, EU Safety Gate A12/01430/24, UK R/2024/197, Kia SC271, Kia SC302, NHTSA 24V-200, Kia SC327, NHTSA 24V-867, Kia SC375, NHTSA 26V-431? Un concesionario oficial de la marca lo comprueba por el VIN.
- ¿Tiene este coche bomba de calor? De ella depende la autonomía en invierno.
- ¿Está completo el historial de mantenimiento y pasa la garantía de batería al siguiente propietario?
Nuestras estimaciones
Estimación POEV, no una medición
Autonomía real y WLTP
El WLTP suele exagerar la autonomía real: los coches como este recorren un 0–20 % menos en verano (+23 °C) y un 25–55 % menos en invierno (−10 °C).
Batería
Los coches como este suelen perder esta parte de la capacidad de la batería — 3 años · 45.000 km: 2–12 %; 5 años · 80.000 km: 5–15 %; 8 años · 130.000 km: 9–19 %.
La horquilla es para la versión de batería de este coche, no para todo el modelo. Confianza de los datos: media. Calculada para este tipo de batería, no medida.
Este coche: primera matriculación el 24 ene 2023, 27.342 km.
