LEXUS UX 300e Pack
Groupe GCA · Mondeville, Francia · en el catálogo POEV desde el 10 oct 2026
















Entre anuncios parecidos
Porcentaje de anuncios parecidos con una cifra peor. Anuncios parecidos: 15 — Lexus UX 300e de 2021–2023 en toda Europa; el porcentaje cuenta los que indican la cifra. De ellos, retirados de la venta en los últimos 90 días: 7; su precio es el último precio del anuncio, no el de la venta.
El estado de la batería (SoH) es la cifra de los anuncios: palabra del vendedor, sin verificar.
Del anuncio
- Color
- Gris metalizado (Gris de Payne métallisé)
Equipamiento (73)
Asistentes a la conducción
- Control de crucero adaptativo
- Asistente de mantenimiento de carril
- Frenada automática de emergencia
- Reconocimiento de señales de tráfico
Aparcamiento
- Cámara de marcha atrás
Seguridad
- ABS
- Control de estabilidad (ESP)
- Control de tracción
- Asistente de frenada de emergencia
- Reparto electrónico de frenada
- Airbags frontales
- Airbags laterales
- Airbags de cortina
- Airbag de rodilla
- Airbag del acompañante desconectable
- Anclajes Isofix
- Llamada de emergencia (eCall)
- Control de presión de neumáticos
- Inmovilizador
- Alarma
- Asistente de arranque en pendiente
Confort
- Climatizador automático multizona
- Asientos con regulación eléctrica
- Memoria de ajustes del conductor
- Asientos regulables en altura
- Arranque sin llave
- Cierre centralizado
- Elevalunas eléctricos
- Retrovisores eléctricos
- Retrovisores plegables eléctricamente
- Retrovisores calefactados
- Retrovisor antideslumbrante automático
- Sensor de lluvia
- Encendido automático de luces
- Volante regulable
- Selector de modos de conducción
- Ordenador de a bordo
- Reposabrazos
- Portavasos
- Huecos en las puertas
- Guantera
- Toma de 12 V
- Filtro de aire del habitáculo
Interior
- Asientos traseros abatibles por partes
- Volante de cuero
- Volante multifunción
Multimedia y conectividad
- Manos libres Bluetooth
- Radio digital DAB
- Equipo de audio
- Pantalla central
- Control por voz
- Puertos USB
- Servicios conectados
Luces
- Faros LED
- Luces de circulación diurna
- Pilotos traseros LED
- Faros antiniebla
Carrocería y ruedas
- Llantas de aleación
- Cristales aislantes
- Alerón trasero
- Paragolpes y molduras del color de la carrocería
Otros elementos, tal como los escribió el vendedor (12)
- Calandre chromée
- Lunette arrière
- Répétiteurs de clignotant dans rétro ext
- Gris de Payne métallisé
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Pommeau de levier vitesse en cuir
- Ecran multifonction couleur
- Prise auxiliaire de connexion audio
- Interface Media
- Système d'éclairage intelligent
- Témoin de bouclage des ceintures AV
- Troisième ceinture de sécurité
Contacto del vendedor
- Teléfono
- +33 2 57 87 14 92
- Anuncio
- groupegca.com
Qué sabemos de este coche
En nuestra referencia: Lexus UX 300e 54.3 kWh FWD (2020–2023)
Esta versión
- Batería, kWh útiles
- no es público
- WLTP, km
- 305
- Potencia, kW
- 150
- Conector de carga AC
- aún sin comprobar
- Conector de carga rápida
- aún sin comprobar
- Bomba de calor
- no es público
- Química de la batería
- versión de batería sin enlazar
- Campañas de revisión, batería y carga
- sin determinar
Garantía de batería de este coche
Hasta el 14 mar 2030 o 121.542 km más, lo que llegue antes
Contada desde la fecha de primera matriculación y los kilómetros del anuncio, con las condiciones del modelo: 8 años / 160.000 km (condiciones sin verificar del todo).
Qué preguntar al vendedor
- ¿Hay un informe reciente del estado de la batería, por ejemplo de Aviloo o Dekra?
- ¿Le afecta a este coche alguna campaña de revisión de batería o carga, y se ha hecho? Un concesionario oficial de la marca lo comprueba por el VIN.
- ¿Tiene este coche bomba de calor? De ella depende la autonomía en invierno.
- ¿Está completo el historial de mantenimiento y pasa la garantía de batería al siguiente propietario?
Nuestras estimaciones
Estimación POEV, no una medición
Autonomía real y WLTP
El WLTP suele exagerar la autonomía real: los coches como este recorren un 0–20 % menos en verano (+23 °C) y un 25–55 % menos en invierno (−10 °C).







