POEV

BYD Atto 2 DM-i Large battery (90 km)

Preise und Daten, Stand · im Verkauf · Plug-in-Hybrid

BYD Atto 2 DM-i
Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Diese Version

Batterie, netto kWh
nicht öffentlich
E-Modus WLTP, km
90[1]
Antrieb
FWD[1]
AC-Laden, kW
6,6[1]
AC-Ladeanschluss
noch nicht geprüft
Schnellladeanschluss
noch nicht geprüft
Wärmepumpe
nicht öffentlich
Zellchemie der Batterie
Batterieversion noch nicht zugeordnet
Listenpreis, neu
nicht öffentlich

Alle Versionen dieses Modells

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Sagen Sie uns, welches Auto fehlt. Einmal pro Woche suchen wir es auf den offiziellen Seiten des Herstellers und ergänzen, was wir finden.

BYD Atto 2 DM-i

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In unserem Katalog noch keine: Inserate kommen hinzu, sobald Händler sie veröffentlichen.

Was wir über diese Version nicht wissen

  • Ob diese Version eine Wärmepumpe hat, ist nicht veröffentlicht. Unser Wert bei −10 °C gilt für Autos mit und ohne Wärmepumpe.
  • Für diese Version ist kein offizieller Preis veröffentlicht.
  • Wir haben die Batteriegarantie-Bedingungen dieses Modells in keiner offiziellen Quelle gefunden.
  • Wir haben diese Version noch nicht ihrer Batterieversion zugeordnet, deshalb zeigen wir für sie weder die Zellchemie noch Rückrufaktionen zu Batterie und Laden.

Unsere Schätzungen

POEV-Schätzung, keine Messung

Reale Reichweite und WLTP

WLTP übertreibt die reale elektrische Reichweite meist: Autos wie dieses schaffen im Sommer (+23 °C) 0–20 % weniger und im Winter (−10 °C) 20–55 % weniger.

Für Plug-in-Hybride haben wir noch keine Reichweitendaten der Hersteller: Die Spannen der elektrischen Reichweite sind die von Elektroautos, für Hybride ungeprüft.

Wovon die reale Reichweite eines Elektroautos abhängt

Quellen

  1. ATTO 2 DM-i leaflet (ES), BYD, file ES-V3; PDF title V2-1125; изменён 2026-07-22 · byd.com/material/__EU/byd-site/es-es/pdfs/atto-2-dmi/ATTO_2_DM-i_ES-V3.pdf · abgerufen am 5. Nov. 2026