Bentley Flying Spur (3rd gen) Hybrid V6 (2021–2024)
Preise und Daten, Stand · eingestellt · Plug-in-Hybrid
Diese Version
- Batterie, brutto kWh
- 14,1nicht geprüft
- E-Modus WLTP, km
- 40nicht geprüft
- AC-Ladeanschluss
- noch nicht geprüft
- Schnellladeanschluss
- noch nicht geprüft
- Wärmepumpe
- nicht öffentlich
- Zellchemie der Batterie
- Batterieversion noch nicht zugeordnet
- Listenpreis, neu
- nicht öffentlich
Alle Versionen dieses Modells
- Flying Spur Speed (Ultra Performance Hybrid V8) (2024+)nicht öffentlich
- Flying Spur Hybrid V6 (2021–2024)40km
Version fehlt? Sagen Sie es uns
Gebrauchte Bentley Flying Spur (3rd gen) im Angebot
Alle gebrauchten ElektroautosIn unserem Katalog noch keine: Inserate kommen hinzu, sobald Händler sie veröffentlichen.
Was wir über diese Version nicht wissen
- Ob diese Version eine Wärmepumpe hat, ist nicht veröffentlicht. Unser Wert bei −10 °C gilt für Autos mit und ohne Wärmepumpe.
- Für diese Version ist kein offizieller Preis veröffentlicht.
- Wir haben die Batteriegarantie-Bedingungen dieses Modells in keiner offiziellen Quelle gefunden.
- Wir haben diese Version noch nicht ihrer Batterieversion zugeordnet, deshalb zeigen wir für sie weder die Zellchemie noch Rückrufaktionen zu Batterie und Laden.
Unsere Schätzungen
Reale Reichweite und WLTP
WLTP übertreibt die reale elektrische Reichweite meist: Autos wie dieses schaffen im Sommer (+23 °C) 0–25 % weniger und im Winter (−10 °C) 25–65 % weniger.
Für Plug-in-Hybride haben wir noch keine Reichweitendaten der Hersteller: Die Spannen der elektrischen Reichweite sind die von Elektroautos, für Hybride ungeprüft.
Quellen
„nicht geprüft“ heißt: Wir haben diesen Wert noch in keinem offiziellen Dokument gefunden.