POEV

BYD Seal U (EV) Design 87 kWh

Ціни й характеристики на · продається

BYD Seal U (EV)
Фото: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Серед електромобілів у продажу

47 %Більший запас ходу
35 %Швидша зарядка
немає у відкритому доступіБільша батарея
32 %Потужніший
немає у відкритому доступіЕкономніший
немає у відкритому доступіДешевше

Частка електромобілів у продажу, у яких показник гірший. Версій у продажу: 590; частка — серед тих, у кого показник опубліковано.

Ця версія

Батарея, нетто кВт·год
немає у відкритому доступі
WLTP, км
500[1]
Потужність, кВт
160[1]
Привід
FWD[1]
Пік DC, кВт
140[1]
Роз'єм заряджання AC
ще не перевірено
Роз'єм швидкого заряджання
ще не перевірено
Тепловий насос
штатно[2]
Хімія батареї
версію батареї ще не зіставлено
Ціна за прайсом, нова
немає у відкритому доступі

Усі версії цієї моделі

Немає версії? Повідомте нам

Напишіть, якого авто бракує. Раз на тиждень ми шукаємо його на офіційних сайтах виробника й додаємо те, що знайшли.

BYD Seal U (EV)

BYD Seal U (EV) з пробігом у продажу

Усі електромобілі з пробігом

У нашому каталозі поки немає: оголошення додаються, щойно дилери їх публікують.

Гарантія на батарею

Строк8років
Пробіг200 000км
Мінімальна ємність70%

не перевірено

Чого ми не знаємо про цю версію

  • Офіційну ціну цієї версії не опубліковано.
  • Ми ще не зіставили цю версію з її версією батареї, тому не показуємо для неї ні хімію батареї, ні кампанії відкликання батареї і заряджання.

Наші оцінки

Оцінка POEV, не вимірювання

Реальний запас ходу і WLTP

WLTP зазвичай завищує реальний запас ходу: такі машини проїжджають на 0–20 % менше влітку (+23 °C) і на 30–55 % менше взимку (−10 °C).

Наша цифра при −10 °C — для машин з тепловим насосом.

Джерела

  1. byd.com/material/byd-site/es-es/product/seal-u/SEAL-U-0524-BPS-ES-V3-web-110425.pdf · прочитано 1 листопада 2026
  2. byd.com/es-es/coches-electricos/seal-u · прочитано 1 листопада 2026

«не перевірено» означає, що ми ще не знайшли це значення в офіційному документі.