POEV

BYD Seal U (EV) Design 87 kWh

Цены и характеристики на · продаётся

BYD Seal U (EV)
Фото: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Среди электромобилей в продаже

47 %Больше запас хода
35 %Быстрее зарядка
нет в открытом доступеБольше батарея
32 %Мощнее
нет в открытом доступеЭкономичнее
нет в открытом доступеДешевле

Доля электромобилей в продаже, у которых показатель хуже. Версий в продаже: 590; доля — среди тех, у кого показатель опубликован.

Эта версия

Батарея, нетто кВт·ч
нет в открытом доступе
WLTP, км
500[1]
Мощность, кВт
160[1]
Привод
FWD[1]
Пик DC, кВт
140[1]
Разъём зарядки AC
ещё не сверено
Разъём быстрой зарядки
ещё не сверено
Тепловой насос
штатно[2]
Химия батареи
версия батареи ещё не сопоставлена
Цена по прайсу, новая
нет в открытом доступе

Все версии этой модели

Нет версии? Сообщите нам

Напишите, какой машины не хватает. Раз в неделю мы ищем её на официальных сайтах производителя и добавляем то, что нашли.

BYD Seal U (EV)

BYD Seal U (EV) с пробегом в продаже

Все электромобили с пробегом

В нашем каталоге пока нет: объявления добавляются, как только дилеры их публикуют.

Гарантия на батарею

Срок8лет
Пробег200 000км
Минимальная ёмкость70%

не проверено

Чего мы не знаем об этой версии

  • Официальная цена этой версии не опубликована.
  • Мы ещё не сопоставили эту версию с её версией батареи, поэтому не показываем для неё ни химию батареи, ни отзывные кампании батареи и зарядки.

Наши оценки

Оценка POEV, не измерение

Реальный запас хода и WLTP

WLTP обычно завышает реальный запас хода: такие машины проходят на 0–20 % меньше летом (+23 °C) и на 30–55 % меньше зимой (−10 °C).

Наша цифра при −10 °C — для машин с тепловым насосом.

От чего зависит реальный запас хода электромобиля

Источники

  1. byd.com/material/byd-site/es-es/product/seal-u/SEAL-U-0524-BPS-ES-V3-web-110425.pdf · прочитано 1 ноя 2026
  2. byd.com/es-es/coches-electricos/seal-u · прочитано 1 ноя 2026

«не проверено» значит, что мы ещё не нашли это значение в официальном документе.