BMW i4 eDrive40 (2025+)

Цены и характеристики на 4 ноя 2026 · продаётся

BMW i4 — Фото: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Среди электромобилей в продаже

52 %Больше запас хода

нет в открытом доступеБыстрее зарядка

нет в открытом доступеБольше батарея

61 %Мощнее

нет в открытом доступеЭкономичнее

нет в открытом доступеДешевле

Доля электромобилей в продаже, у которых показатель хуже. Версий в продаже: 590; доля — среди тех, у кого показатель опубликован.

Эта версия

Батарея, нетто кВт·ч: нет в открытом доступе
WLTP, км: 510^[1]
Мощность, кВт: 250^[1]
Привод: RWD^[2]
Разъём зарядки AC: ещё не сверено
Разъём быстрой зарядки: ещё не сверено
Тепловой насос: штатноне проверено^[3]
Химия батареи: NMCне проверено^[4]
Отзывные кампании, батарея и зарядка: не найденоне проверено
Цена по прайсу, новая: нет в открытом доступе

Все версии этой модели

eDrive35 (2025+)428км
eDrive40 (2025+)510км
M50 xDrive (2024–2025)416км
eDrive40 (2021–2024)493км
M50 xDrive (2021–2024)416км
eDrive35 (2022–2024)нет в открытом доступе
eDrive35 (2024–2025)406км
eDrive40 (2024–2025)491км
xDrive40 (2024–2025)459км
M60 xDrive (2025+)433км

Нет версии? Сообщите нам

BMW i4 с пробегом в продаже

Все по Европе (40)

BMW i4 eDrive40 84 kWh2023 · 164 087 кмStolwijk, Нидерланды
28 445 €НДС к вычету
BMW i4 Gran Coupé 40 eDrive2022 · 106 990 кмAschaffenburg, Германия
30 570 €схема маржи
BMW i4 eDrive35 286ch2023 · 63 000 кмDISTRE, Франция
35 900 €
BMW i4 eDrive35 286ch M Sport2023 · 46 000 кмBEAUCOUZE, Франция
39 890 €
BMW i4 eDrive40 340ch M Sport2022 · 79 815 кмMareuil-les-meaux, Франция
41 980 €
BMW i4 eDrive35 286ch M Sport2023 · 46 090 кмLa Roche-sur-Yon, Франция
41 980 €
BMW i4 eDrive40 340ch M Sport2023 · 79 002 кмNiort, Франция
42 980 €
BMW i4 eDrive40 340ch M Sport2023 · 63 000 кмReims, Франция
43 490 €
BMW i4 M50 544ch2023 · 86 961 кмNiort, Франция
46 980 €
BMW i4 eDrive40 340ch M Sport2023 · 96 686 кмSaint-Quentin, Франция
46 990 €

Гарантия на батарею

Срок8лет

Пробег160 000км

Минимальная ёмкость70%

Чего мы не знаем об этой версии

Официальная цена этой версии не опубликована.

Наши оценки

Оценка POEV, не измерение

Реальный запас хода и WLTP

WLTP обычно завышает реальный запас хода: такие машины проходят на 0–20 % меньше летом (+23 °C) и на 30–55 % меньше зимой (−10 °C).

Наша цифра при −10 °C — для машин с тепловым насосом.

От чего зависит реальный запас хода электромобиля

Батарея

Такие машины обычно теряют такую долю ёмкости батареи — 3 года · 45 000 км: 2–12 %; 5 лет · 80 000 км: 5–15 %; 8 лет · 130 000 км: 9–19 %.

Надёжность данных: средняя. Расчёт для этого типа батареи, не измерение.

Источники

newsroom.bmwgroup.com/emea/download/ae39e0ba-d369-4bac-9b2f-95eb8c57dd04/20260908130936869-558.pdf · прочитано 29 окт 2026
newsroom.bmwgroup.com/emea/download/8325833e-c196-4cd9-8f0f-3aeac9fc7ff7/20260908124024531-758.pdf · прочитано 29 окт 2026
press.bmwgroup.com/spain/article/attachment/T0334244ES/481245 · прочитано 18 окт 2026
press.bmwgroup.com/usa/article/detail/T0334247EN_US/the-new-2022-bmw-i4-edrive40-and-i4-m50 · прочитано 14 окт 2026
press.bmwgroup.com/netherlands/article/detail/T0450447NL/bmw-modelupdates-met-ingang-zomer-2025 · прочитано 6 окт 2026

«не проверено» значит, что мы ещё не нашли это значение в официальном документе.