POEV

MG MGS6 EV Long Range RWD

Precios y fichas a fecha de · a la venta

MG MGS6 EV
Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Entre los eléctricos a la venta

61 %Más autonomía
35 %Carga más rápida
36 %Batería más grande
43 %Más potente
64 %Más eficiente
no es públicoMás barato

Porcentaje de eléctricos a la venta con una cifra peor. Versiones a la venta: 590; el porcentaje cuenta las que publican la cifra.

Esta versión

Batería, kWh útiles
74,3[1]
WLTP, km
530[1]
Potencia, kW
180[2]
Tracción
RWD[1]
Pico DC, kW
144[1]
Carga CA, kW
11[1]
Conector de carga AC
aún sin comprobar
Conector de carga rápida
aún sin comprobar
Bomba de calor
de serie[2]
Química de la batería
versión de batería sin enlazar
Precio de tarifa, nuevo
no es público

Todas las versiones de este modelo

¿Falta una versión? Avísanos

Dinos qué coche falta. Una vez por semana lo buscamos en las webs oficiales del fabricante y añadimos lo que encontramos.

MG MGS6 EV

MG MGS6 EV de segunda mano en venta

Todos en Europa (1)

Garantía de batería

Duración7años
Kilometraje150.000km

sin verificar

Lo que no sabemos de esta versión

  • No hay precio oficial publicado para esta versión.
  • Aún no hemos enlazado esta versión con su versión de batería, así que no mostramos ni la química de su batería ni sus campañas de revisión de batería y carga.

Nuestras estimaciones

Estimación POEV, no una medición

Autonomía real y WLTP

El WLTP suele exagerar la autonomía real: los coches como este recorren un 0–20 % menos en verano (+23 °C) y un 30–55 % menos en invierno (−10 °C).

Nuestra cifra a −10 °C es la de coches con bomba de calor.

De qué depende la autonomía real de un coche eléctrico

Fuentes

  1. MGS6 EV catálogo (ES), MG, febrero 2026 (texto: «publicación (febrero de 2026)») · cdn.mgmotor.eu/files/MGS6-Catálogo-ES_2026-02-18-154657_zxqt.pdf · consultado el 4 nov 2026
  2. mgmotor.es/model/mgs6 · consultado el 1 nov 2026

«sin verificar» significa que aún no hemos encontrado ese dato en un documento oficial.