Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC (2023–2025)
Precios y fichas a fecha de · a la venta
Autonomía real, verano (+23 °C)320–412km
Invierno (−10 °C)185–295km
Batería útil66,5kWh
Precio de tarifa, nuevono publicado
Autonomía real
Estimación POEV, no una mediciónVerano (+23 °C)
320412km
Invierno (−10 °C)
185295km
0WLTP 412km
Esta versión
- Batería, kWh útiles
- 66,5
- WLTP, km
- 412
- Potencia, kW
- 168
- Tracción
- AWD
- Química de la batería
- NMCsin verificar
- Campañas de revisión, batería y carga
- no encontradas
Esta versión lleva bomba de calor de serie. Nuestra cifra a −10 °C lo tiene en cuenta.
Otras versiones de este modelo
- EQA 250+435–560km
- EQA 300 4MATIC340–435km
- EQA 350 4MATIC340–435km
- EQA 250 (2021–2022)330–426km
- EQA 250 (2022–2024)385–492km
- EQA 300 4MATIC (2021–2024)sin datos
- EQA 350 4MATIC (2021–2024)sin datos
- EQA 250+ 70.5 kWh (2022–2024)390–500km
- EQA 250 (2024–2026)355–457km
- EQA 350 4MATIC (2023–2025)320–412km
Mercedes-Benz EQA de segunda mano en venta
Garantía de batería
Duración8años
Kilometraje160.000km
Capacidad mínima70%
Este modelo de segunda mano
Calculada para este tipo de batería, no medida3 años · 45.000 km
88–98%
5 años · 80.000 km
85–95%
8 años · 130.000 km
81–91%
60708090100%
Lo que suelen conservar de batería los coches como este — una horquilla para todo el grupo, no una medición de un coche concreto. Confianza de los datos: media
Lo que no sabemos de esta versión
- No hay precio oficial publicado para esta versión.