POEV

Hyundai Ioniq 6 N (84 kWh AWD, 448 kW)

Precios y fichas a fecha de · a la venta

Hyundai Ioniq 6
Foto: Calreyn88 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Entre los eléctricos a la venta

42 %Más autonomía
no publicadoCarga más rápida
no publicadoBatería más grande
88 %Más potente
no publicadoMás eficiente
no publicadoMás barato

Porcentaje de eléctricos a la venta con una cifra peor. Versiones a la venta: 586; el porcentaje cuenta las que publican la cifra.

Esta versión

Batería, kWh útiles
no publicado
WLTP, km
487
Potencia, kW
448
Tracción
AWD
Carga CA, kW
11
Conector de carga AC
aún sin comprobar
Conector de carga rápida
aún sin comprobar
Bomba de calor
no publicado
Química de la batería
versión de batería sin enlazar
Precio de tarifa, nuevo
no publicado

Todas las versiones de este modelo

¿Falta una versión? Avísanos

Dinos qué coche falta. Una vez por semana lo buscamos en las webs oficiales del fabricante y añadimos lo que encontramos.

Hyundai Ioniq 6

Hyundai Ioniq 6 de segunda mano en venta

Todos en Europa (3)

Garantía de batería

Duración8años
Kilometraje160.000km
Capacidad mínima70%

Condiciones sin verificar del todo.

Lo que no sabemos de esta versión

  • No se publica si esta versión lleva bomba de calor. Nuestra cifra a −10 °C abarca coches con bomba de calor y sin ella.
  • No hay precio oficial publicado para esta versión.
  • Aún no hemos enlazado esta versión con su versión de batería, así que no mostramos ni la química de su batería ni sus campañas de revisión de batería y carga.

Nuestras estimaciones

Estimación POEV, no una medición

Autonomía real y WLTP

El WLTP suele exagerar la autonomía real: los coches como este recorren un 0–20 % menos en verano (+23 °C) y un 25–55 % menos en invierno (−10 °C).

Aún no tenemos datos de autonomía de fabricantes para deportivos: para Ioniq 6 N (84 kWh AWD, 448 kW) usamos la horquilla de los turismos normales, sin comprobar en este tipo de coche.

Fuentes