Cupra Leon eHybrid (facelift) 1.5 TSI (204 PS)
Precios y fichas a fecha de · a la venta · híbrido enchufable
Esta versión
- Batería, kWh útiles
- no es público
- Modo EV WLTP, km
- 125[1]
- Conector de carga AC
- aún sin comprobar
- Conector de carga rápida
- aún sin comprobar
- Bomba de calor
- no es público
- Química de la batería
- versión de batería sin enlazar
- Precio de tarifa, nuevo
- no es público
Todas las versiones de este modelo
- Leon eHybrid 1.5 TSI (204 PS)125km
- Leon VZ eHybrid 1.5 TSI (272 PS)hasta 124km
¿Falta una versión? Avísanos
Cupra Leon eHybrid (facelift) de segunda mano en venta
Todos los eléctricos de segunda manoTodavía no hay ninguno en nuestro catálogo: los anuncios se añaden a medida que los concesionarios los publican.
Garantía de batería
Duración8años
Kilometraje160.000km
Condiciones habituales de la marca — sin confirmar para este modelo.
sin verificar
Lo que no sabemos de esta versión
- No se publica si esta versión lleva bomba de calor. Nuestra cifra a −10 °C abarca coches con bomba de calor y sin ella.
- No hay precio oficial publicado para esta versión.
- Aún no hemos enlazado esta versión con su versión de batería, así que no mostramos ni la química de su batería ni sus campañas de revisión de batería y carga.
Nuestras estimaciones
Estimación POEV, no una medición
Autonomía real y WLTP
El WLTP suele exagerar la autonomía eléctrica real: los coches como este recorren un 0–20 % menos en verano (+23 °C) y un 25–55 % menos en invierno (−10 °C).
Aún no tenemos datos de autonomía de fabricantes para híbridos enchufables: sus horquillas de autonomía eléctrica son las de los eléctricos, sin comprobar en híbridos.
Fuentes
- cupra.com/es-es/ofertas/cupra-leon-ehybrid-204cv · consultado el 1 nov 2026
«sin verificar» significa que aún no hemos encontrado ese dato en un documento oficial.