BMW Série 5 i5 340ch M Sport eDrive40
Groupe GCA · Reims, Francia · en el catálogo POEV desde el 12 oct 2026
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Del anuncio
- Color
- Negro metalizado (Saphirschwarz métallisé)
Equipamiento (51)
Carga y batería
- Cable de carga
Asistentes a la conducción
- Frenada automática de emergencia
- Aviso de colisión
Aparcamiento
- Aparcamiento automático
Seguridad
- Llamada de emergencia (eCall)
- Control de presión de neumáticos
- Alarma
- Aviso acústico para peatones
- Kit de reparación de neumáticos
- Kit de emergencia
- Tuercas antirrobo
Confort
- Climatizador automático multizona
- Asientos traseros calefactados
- Asientos ventilados
- Asientos con regulación eléctrica
- Memoria de ajustes del conductor
- Soporte lumbar
- Apertura sin llave
Interior
- Tapicería de cuero
- Volante de cuero
- Techo interior oscuro
- Iluminación ambiental
Multimedia y conectividad
- Radio digital DAB
- Equipo de sonido premium
- Carga inalámbrica del móvil
- Servicios conectados
Luces
- Faros LED
Carrocería y ruedas
- Techo panorámico
- Cristales aislantes
- Alerón trasero
Otros elementos, tal como los escribió el vendedor (21)
- Schwarz
- Finition M Sport
- "Saphirschwarz" metallise
- Suspensions DirectDrive
- Shadow-Line M brillant etendu
- Freins M Sport rouges
- Calandre illuminée 'BMW Iconic Glow'
- Projecteurs Shadow Line M
- Jantes 19" M à rayons doubles style 935 M bicolores Black Grey
- Compte tours
- Pack Confort
- Commande electrique du volet de coffre
- Shadow Line M brillant
- BMW IconicSounds Electric
- Ceintures de sécurité noires avec liserés aux couleurs M
- Inserts décoratifs Dark Silver M avec Aluminium Rhombicle
- Aides à la conduite Driving Assistant
- Equipements specifiques UE
- Pack Evasion
- Pack M Sport Pro
- Système de voyage multifonction Travel & Comfort
Contacto del vendedor
- Teléfono
- +33 2 57 87 14 92
- Anuncio
- groupegca.com
Qué sabemos de este coche
En nuestra referencia: BMW i5 (Sedan+Touring) eDrive40
Esta versión
- Batería, kWh útiles
- 81,2
- WLTP, km
- 513
- Potencia, kW
- 250
- Conector de carga AC
- aún sin comprobar
- Conector de carga rápida
- aún sin comprobar
- Bomba de calor
- de seriesin verificar
- Química de la batería
- versión de batería sin enlazar
- Campañas de revisión, batería y carga
- sin determinar
Garantía de batería de este coche
Hasta el 30 ene 2034 o 148.000 km más, lo que llegue antes · al menos el 70 % de la capacidad
Contada desde la fecha de primera matriculación y los kilómetros del anuncio, con las condiciones del modelo: 8 años / 160.000 km / mínimo 70 % de capacidad (condiciones sin verificar del todo).
Qué preguntar al vendedor
- ¿Hay un informe reciente del estado de la batería, por ejemplo de Aviloo o Dekra?
- ¿Le afecta a este coche alguna campaña de revisión de batería o carga, y se ha hecho? Un concesionario oficial de la marca lo comprueba por el VIN.
- ¿Tiene este coche bomba de calor? De ella depende la autonomía en invierno.
- ¿Está completo el historial de mantenimiento y pasa la garantía de batería al siguiente propietario?
Nuestras estimaciones
Estimación POEV, no una medición
Autonomía real y WLTP
El WLTP suele exagerar la autonomía real: los coches como este recorren un 0–20 % menos en verano (+23 °C) y un 30–55 % menos en invierno (−10 °C).
