Citroen Ë-C3 Aircross You 113pk 44 kWh 3-Fase
Vaartland · Zwolle, Países Bajos · en el catálogo POEV desde el 8 oct 2026
Entre anuncios parecidos
Porcentaje de anuncios parecidos con una cifra peor. Anuncios parecidos: 4 — Citroën ë-C3 Aircross de 2024–2026 en toda Europa; el porcentaje cuenta los que indican la cifra. De ellos, retirados de la venta en los últimos 90 días: 2; su precio es el último precio del anuncio, no el de la venta.
El estado de la batería (SoH) es la cifra de los anuncios: palabra del vendedor, sin verificar.
Del anuncio
- Color
- Negro
- Inspección técnica válida hasta
- 05/2029
Equipamiento (36)
Carga y batería
- Preclimatización del habitáculo
Asistentes a la conducción
- Control de crucero
- Asistente de mantenimiento de carril
- Aviso de colisión
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Detector de fatiga
Aparcamiento
- Sensores de aparcamiento traseros
Seguridad
- ABS
- Control de estabilidad (ESP)
- Airbags frontales
- Airbags laterales
- Anclajes Isofix
- Asistente de arranque en pendiente
Confort
- Aire acondicionado
- Cierre centralizado
- Elevalunas eléctricos
- Retrovisores eléctricos
- Sensor de lluvia
- Encendido automático de luces
- Volante regulable
- Dirección asistida
- Ordenador de a bordo
Interior
- Asientos traseros abatibles por partes
- Volante multifunción
Multimedia y conectividad
- Manos libres Bluetooth
- Equipo de audio
- Cuadro de instrumentos digital
Luces
- Luces de circulación diurna
- Pilotos traseros LED
Carrocería y ruedas
- Llantas de aleación
- Lunas traseras tintadas
- Cristales aislantes
- Alerón trasero
- Pintura metalizada
Otros elementos, tal como los escribió el vendedor (2)
- Comfortzetels
- Automaat
Contacto del vendedor
- Teléfono
- +31 182 748 576
- Web
- vaartland.nl
- Anuncio
- vaartland.nl
Qué sabemos de este coche
En nuestra referencia: Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh
Esta versión
- Batería, kWh útiles
- no es público
- WLTP, km
- hasta 302
- Conector de carga AC
- aún sin comprobar
- Conector de carga rápida
- aún sin comprobar
- Bomba de calor
- no es público
- Química de la batería
- versión de batería sin enlazar
- Campañas de revisión, batería y carga
- sin determinar
Garantía de batería de este coche
Termina en 2033 o 149.966 km más, lo que llegue antes · al menos el 70 % de la capacidad
Contada desde el año del anuncio —no da fecha de matriculación— y sus kilómetros, con las condiciones del modelo: 8 años / 160.000 km / mínimo 70 % de capacidad (condiciones habituales de la marca — sin confirmar para este modelo).
Qué preguntar al vendedor
- ¿Hay un informe reciente del estado de la batería, por ejemplo de Aviloo o Dekra?
- ¿Le afecta a este coche alguna campaña de revisión de batería o carga, y se ha hecho? Un concesionario oficial de la marca lo comprueba por el VIN.
- ¿Tiene este coche bomba de calor? De ella depende la autonomía en invierno.
- ¿Cuál es la fecha de primera matriculación? La garantía restante se cuenta desde ella.
- ¿Está completo el historial de mantenimiento y pasa la garantía de batería al siguiente propietario?
Nuestras estimaciones
Estimación POEV, no una medición
Autonomía real y WLTP
El WLTP suele exagerar la autonomía real: los coches como este recorren un 0–20 % menos en verano (+23 °C) y un 25–55 % menos en invierno (−10 °C).
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