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EBRO s900
im VerkaufPlug-in-Hybrid
Versionen
Einige Zahlen stehen noch zur Überprüfung aus und können sich ändern.
| Batterie, netto kWh | E-Modus WLTP, km | POEV Range, Elektro-km | Laden AC/DC, kW | Basispreis | |
|---|---|---|---|---|---|
| s900 (flagship) | — | — | — | — / — | 49.773 € |
❄ Dieses Modell hat keine Wärmepumpe — der Winter kostet mehr Reichweite. Frag nach, ob das Auto eine hat, bevor du dich auf den Sommerwert verlässt.
POEV Range ist hier der offizielle E-Modus-Wert mit einem ehrlichen Alltagsabschlag, als Spanne gezeigt; die Elektro-Angaben der Hersteller übertreiben den Alltag. Zeilen ohne offizielle Daten zeigen nichts — wir erfinden keine Zahlen. So rechnen wir →
Ausstattungslinien
| Basispreis | |
|---|---|
| s900 PHEV 4x4 Luxury | 49.773 € |
Ausstattung, die die Zahlen verändert
| Bordlader (AC) | 6,6 kW |
| Wärmepumpe | nicht erhältlich |
| Strom nach außen (V2L) | serienmäßig |
| Anhängerkupplung | nicht erhältlich |
| Sitzheizung | serienmäßig |
| Adaptiver Tempomat | serienmäßig |
Die Wärmepumpe verändert die Winterreichweite am stärksten; die Laderleistung entscheidet, wie lange eine volle Ladung zu Hause dauert.
Quellen
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