Volkswagen ID.3 Pro (2024–2026)

Ціни й характеристики на 4 листопада 2026 · знятий з виробництва

Серед електромобілів у продажу

немає у відкритому доступіБільший запас ходу

немає у відкритому доступіШвидша зарядка

немає у відкритому доступіБільша батарея

25 %Потужніший

немає у відкритому доступіЕкономніший

немає у відкритому доступіДешевше

Частка електромобілів у продажу, у яких показник гірший. Версій у продажу: 591; частка — серед тих, у кого показник опубліковано.

Батарея, нетто кВт·год: немає у відкритому доступі
WLTP, км: немає у відкритому доступі
Потужність, кВт: 150^[1]
Привід: RWD^[2]
Роз'єм заряджання AC: ще не перевірено
Роз'єм швидкого заряджання: ще не перевірено
Тепловий насос: опція^[1]
Хімія батареї: NMCне перевірено
Кампанії відкликання, батарея і заряджання: частина машин, залежно від дати виробництва: KBA 16271Rне перевірено
Ціна за прайсом, нова: немає у відкритому доступі

Тепловий насос у цієї версії — опція: перевірте, що стоїть саме в цій машині.

Чи стосується кампанія конкретної машини і чи її виконано, покаже лише VIN: запитайте в офіційного дилера марки.

Немає версії? Повідомте нам

Volkswagen ID.3 First Plus 58 kWh2020 · 42 497 кмEmmen, Нідерланди
21 945 €маржинальна схема

Строк8років

Пробіг160 000км

Мінімальна ємність70%

Такі машини зазвичай втрачають таку частку ємності батареї — 3 роки · 45 000 км: 2–12 %; 5 років · 80 000 км: 5–15 %; 8 років · 130 000 км: 9–19 %.

Надійність даних: середня. Розрахунок для цього типу батареї, не вимірювання.

volkswagen.es/es/clientes/modelos-anteriores/id3.html · прочитано 1 листопада 2026
volkswagen.es/comunicacion/dossier/dossier-de-prensa-del-nuevo-id-3 · прочитано 1 листопада 2026
Press release: battery system of ID.3, ID.4, ID.4 GTX, Volkswagen, 17/05/2021 · volkswagen.es/comunicacion/gran-autonomia-y-carga-rapida-el-sistema-de-baterias-es-el-corazon-del-volkswagen-id-3-id-4-e-id-4-gtx · прочитано 4 листопада 2026

«не перевірено» означає, що ми ще не знайшли це значення в офіційному документі.