Porsche Panamera E-Hybrid (G3) Panamera 4S E-Hybrid (544 PS)

Ціни й характеристики на 1 листопада 2026 · продається · плагін-гібрид

Ця версія

Батарея, нетто кВт·год: немає у відкритому доступі
Електрорежим WLTP, км: 77^[1]
Заряджання AC, кВт: 11^[1]
Роз'єм заряджання AC: ще не перевірено
Роз'єм швидкого заряджання: ще не перевірено
Тепловий насос: немає у відкритому доступі
Хімія батареї: версію батареї ще не зіставлено
Ціна за прайсом, нова: 153 086 €^[1]

Усі версії цієї моделі

Panamera 4 E-Hybrid (470 PS)80км
Panamera 4S E-Hybrid (544 PS)77км
Panamera Turbo E-Hybrid (680 PS)немає у відкритому доступі
Panamera Turbo S E-Hybrid (782 PS)немає у відкритому доступі

Немає версії? Повідомте нам

Porsche Panamera E-Hybrid (G3) з пробігом у продажу

Усі електромобілі з пробігом

У нашому каталозі поки немає: оголошення додаються, щойно дилери їх публікують.

Гарантія на батарею

Строк8років

Пробіг160 000км

Звичайні умови марки — для цієї моделі не підтверджені.

не перевірено

Чого ми не знаємо про цю версію

Чи має ця версія тепловий насос, не опубліковано. Наша цифра при −10 °C охоплює машини з тепловим насосом і без нього.
Ми ще не зіставили цю версію з її версією батареї, тому не показуємо для неї ні хімію батареї, ні кампанії відкликання батареї і заряджання.

Наші оцінки

Оцінка POEV, не вимірювання

Реальний запас ходу і WLTP

WLTP зазвичай завищує реальний запас ходу на електриці: такі машини проїжджають на 0–20 % менше влітку (+23 °C) і на 20–55 % менше взимку (−10 °C).

Даних виробників про запас ходу плагін-гібридів у нас поки немає: діапазони електричного запасу ходу — як в електромобілів, для гібридів не перевірені.

Від чого залежить реальний запас ходу електромобіля

Джерела

porsche.com/spain/models/panamera/panamera-models/panamera-4s-e-hybrid · прочитано 1 листопада 2026

«не перевірено» означає, що ми ще не знайшли це значення в офіційному документі.