POEV

Nissan Leaf (ZE0/AZE0, 1st gen) 30 kWh (2016–2018)

Precios y fichas a fecha de · descatalogado

Entre los eléctricos a la venta

no publicadoMás autonomía
no publicadoCarga más rápida
no publicadoBatería más grande
4 %Más potente
no publicadoMás eficiente
no publicadoMás barato

Porcentaje de eléctricos a la venta con una cifra peor. Versiones a la venta: 576; el porcentaje cuenta las que publican la cifra.

Esta versión

Batería, kWh brutos
30
WLTP, km
no publicado
Potencia, kW
80
Tracción
FWD
Conector de carga AC
aún sin comprobar
Conector de carga rápida
aún sin comprobar
Bomba de calor
opcionalsin verificar
Química de la batería
no publicado
Campañas de revisión, batería y carga
afecta a esta versión
Precio de tarifa, nuevo
no publicado

En esta versión la bomba de calor es opcional — comprueba qué lleva este coche en concreto.

Solo el VIN del coche dice si una campaña le afecta y si se hizo: pregunta en un concesionario oficial de la marca.

Todas las versiones de este modelo

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Dinos qué coche falta. Una vez por semana lo buscamos en las webs oficiales del fabricante y añadimos lo que encontramos.

Nissan Leaf (ZE0/AZE0, 1st gen)

Nissan Leaf (ZE0/AZE0, 1st gen) de segunda mano en venta

Todos los eléctricos de segunda mano

Todavía no hay ninguno en nuestro catálogo: los anuncios se añaden a medida que los concesionarios los publican.

Garantía de batería

Duración8años
Kilometraje160.000km

Lo que no sabemos de esta versión

  • No hay precio oficial publicado para esta versión.

Nuestras estimaciones

Estimación POEV, no una medición

Este modelo de segunda mano

Calculada para este tipo de batería, no medida

Lo que suelen conservar de batería los coches como este — una horquilla para todo el grupo, no una medición de un coche concreto. Confianza de los datos: media

Fuentes