Leapmotor B10 REEV (B10 Hybrid EV) (18.8 kWh)

Precios y fichas a fecha de 29 oct 2026 · a la venta · extensor de autonomía (EREV)

Esta versión

Batería, kWh brutos: 18,8
Modo EV WLTP, km: 82
Pico DC, kW: 46
Conector de carga AC: aún sin comprobar
Conector de carga rápida: aún sin comprobar
Bomba de calor: no publicado
Química de la batería: versión de batería sin enlazar
Precio de tarifa, nuevo: 29.900 €

precio sin país conocido

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Leapmotor B10 REEV (B10 Hybrid EV) de segunda mano en venta

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Todavía no hay ninguno en nuestro catálogo: los anuncios se añaden a medida que los concesionarios los publican.

Garantía de batería

Duración8años

Kilometraje165.000km

Lo que no sabemos de esta versión

No se publica si esta versión lleva bomba de calor. Nuestra cifra a −10 °C abarca coches con bomba de calor y sin ella.
Aún no hemos enlazado esta versión con su versión de batería, así que no mostramos ni la química de su batería ni sus campañas de revisión de batería y carga.

Nuestras estimaciones

Estimación POEV, no una medición

Autonomía eléctrica real, verano (+23 °C)65–82km

Invierno (−10 °C)35–60km

Autonomía real

Estimación POEV, no una medición

Verano (+23 °C)

6582km

Invierno (−10 °C)

3560km

0WLTP 82km

Aún no tenemos datos de autonomía de fabricantes para híbridos enchufables: sus horquillas de autonomía eléctrica son las de los eléctricos, sin comprobar en híbridos.