Leapmotor B03X Pro
Precios y fichas a fecha de · a la venta
Entre los eléctricos a la venta
3 %Más autonomía
7 %Carga más rápida
no publicadoBatería más grande
no publicadoMás potente
no publicadoMás eficiente
no publicadoMás barato
Porcentaje de eléctricos a la venta con una cifra peor. Versiones a la venta: 586; el porcentaje cuenta las que publican la cifra.
Esta versión
- Batería, kWh útiles
- no publicado
- WLTP, km
- 301
- Tracción
- FWD
- Pico DC, kW
- 100
- Conector de carga AC
- aún sin comprobar
- Conector de carga rápida
- aún sin comprobar
- Bomba de calor
- no publicado
- Química de la batería
- versión de batería sin enlazar
- Precio de tarifa, nuevo
- no publicado
Todas las versiones de este modelo
- Pro301km
- ProMax401km
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Leapmotor B03X de segunda mano en venta
Todos los eléctricos de segunda manoTodavía no hay ninguno en nuestro catálogo: los anuncios se añaden a medida que los concesionarios los publican.
Lo que no sabemos de esta versión
- No se publica si esta versión lleva bomba de calor. Nuestra cifra a −10 °C abarca coches con bomba de calor y sin ella.
- No hay precio oficial publicado para esta versión.
- No hemos encontrado las condiciones de garantía de batería de este modelo en una fuente oficial.
- Aún no hemos enlazado esta versión con su versión de batería, así que no mostramos ni la química de su batería ni sus campañas de revisión de batería y carga.
Nuestras estimaciones
Estimación POEV, no una medición
Autonomía real y WLTP
El WLTP suele exagerar la autonomía real: los coches como este recorren un 0–20 % menos en verano (+23 °C) y un 25–55 % menos en invierno (−10 °C).