Bugatti Tourbillon
Precios y fichas a fecha de · anunciado · híbrido enchufable
Esta versión
- Batería, kWh brutos
- 24,8
- Modo EV WLTP, km
- 60
- Conector de carga AC
- aún sin comprobar
- Conector de carga rápida
- aún sin comprobar
- Bomba de calor
- no publicado
- Química de la batería
- versión de batería sin enlazar
- Precio de tarifa, nuevo
- 3.800.000 €
precio sin país conocido
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Bugatti Tourbillon de segunda mano en venta
Todos los eléctricos de segunda manoTodavía no hay ninguno en nuestro catálogo: los anuncios se añaden a medida que los concesionarios los publican.
Lo que no sabemos de esta versión
- No se publica si esta versión lleva bomba de calor. Nuestra cifra a −10 °C abarca coches con bomba de calor y sin ella.
- No hemos encontrado las condiciones de garantía de batería de este modelo en una fuente oficial.
- Aún no hemos enlazado esta versión con su versión de batería, así que no mostramos ni la química de su batería ni sus campañas de revisión de batería y carga.
Nuestras estimaciones
Estimación POEV, no una medición
Autonomía eléctrica real, verano (+23 °C)45–60km
Invierno (−10 °C)25–45km
Autonomía real
Estimación POEV, no una mediciónVerano (+23 °C)
4560km
Invierno (−10 °C)
2545km
0WLTP 60km
Aún no tenemos datos de autonomía de fabricantes para híbridos enchufables: sus horquillas de autonomía eléctrica son las de los eléctricos, sin comprobar en híbridos.