POEV

BMW 3 Series 330e (G20/G21) 330e xDrive Sedan

Precios y fichas a fecha de · a la venta · híbrido enchufable

BMW 3 Series 330e (G20/G21)
Foto: Damian B Oh · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Esta versión

Batería, kWh útiles
19,5
Modo EV WLTP, km
81
Tracción
AWD
Conector de carga AC
aún sin comprobar
Conector de carga rápida
aún sin comprobar
Bomba de calor
no publicado
Química de la batería
versión de batería sin enlazar
Precio de tarifa, nuevo
no publicado

Todas las versiones de este modelo

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Dinos qué coche falta. Una vez por semana lo buscamos en las webs oficiales del fabricante y añadimos lo que encontramos.

BMW 3 Series 330e (G20/G21)

BMW 3 Series 330e (G20/G21) de segunda mano en venta

Todos los eléctricos de segunda mano

Todavía no hay ninguno en nuestro catálogo: los anuncios se añaden a medida que los concesionarios los publican.

Garantía de batería

Duración6años
Kilometraje100.000km

Condiciones sin verificar del todo.

Lo que no sabemos de esta versión

  • No se publica si esta versión lleva bomba de calor. Nuestra cifra a −10 °C abarca coches con bomba de calor y sin ella.
  • No hay precio oficial publicado para esta versión.
  • Aún no hemos enlazado esta versión con su versión de batería, así que no mostramos ni la química de su batería ni sus campañas de revisión de batería y carga.

Nuestras estimaciones

Estimación POEV, no una medición

Autonomía real y WLTP

El WLTP suele exagerar la autonomía eléctrica real: los coches como este recorren un 0–20 % menos en verano (+23 °C) y un 25–55 % menos en invierno (−10 °C).

Aún no tenemos datos de autonomía de fabricantes para híbridos enchufables: sus horquillas de autonomía eléctrica son las de los eléctricos, sin comprobar en híbridos.

Fuentes