POEV

Citroën ë-C4 X 50 kWh Plus 136cv

SCar Unipessoal Lda · Trofa, Portugal · im POEV-Katalog seit dem 29. Okt. 2026

Preis22.950 €MwSt. ausweisbar
Baujahr2025
Kilometerstand12.890km
Batteriezustand (SoH)nicht angegeben

Unter ähnlichen Inseraten

0 %Günstiger
37 %Weniger Kilometer
nicht angegebenNeuer
nicht angegebenBesser ausgestattet
66 %Neueres Inserat
nicht angegebenHöherer SoH

Anteil ähnlicher Inserate mit schlechterem Wert. Ähnliche Inserate: 8 — Citroën ë-C4 / ë-C4 X von 2024–2026 in ganz Europa; der Anteil zählt die mit Angabe. Davon in den letzten 90 Tagen aus dem Verkauf genommen: 5; ihr Preis ist der letzte Inseratspreis, nicht der Verkaufspreis.

Der Batteriezustand (SoH) ist die Angabe aus den Inseraten: Wort des Verkäufers, nicht geprüft.

Aus dem Inserat

Farbe
Blau
Garantie des Verkäufers
24 Monate

Kontakt des Verkäufers

SCar Unipessoal LdaRua das Indústrias 26534785-627 TrofaPortugal
Website
scar.pt
Inserat
scar.pt

Was wir über dieses Auto wissen

In unserer Referenz passt das Inserat zu 2 Versionen des Citroën ë-C4 / ë-C4 X: ë-C4 X 136 50 kWh (2022–2025) · ë-C4 X 136 50 kWh (2025+)

Diese Version

Batterie, netto kWh
nicht veröffentlicht
WLTP, km
bis 360
Leistung, kW
100
AC-Ladeanschluss
noch nicht geprüft
Schnellladeanschluss
noch nicht geprüft
Wärmepumpe
optional
Zellchemie der Batterie
NMC
Rückrufaktionen, Batterie und Laden
einige Autos, je nach Baudatum: NT2 / keine gefundeneine von 2 Versionen

Nur die FIN des Autos zeigt, ob eine Rückrufaktion es betrifft und erledigt wurde: frag bei einem Vertragshändler der Marke nach.

Batteriegarantie dieses Autos

Endet 2033 oder noch 147.110 km, je nachdem, was zuerst eintritt · mindestens 70 % der Kapazität

Gerechnet ab dem Baujahr im Inserat — ein Zulassungsdatum fehlt — und seinem Kilometerstand, zu den Bedingungen des Modells: 8 Jahre / 160.000 km / mindestens 70 % Kapazität (übliche Bedingungen der Marke — für dieses Modell nicht bestätigt).

Was du den Verkäufer fragen solltest

  • Gibt es einen aktuellen Bericht zum Batteriezustand, zum Beispiel von Aviloo oder Dekra?
  • Betrifft dieses Auto eine Rückrufaktion zu Batterie oder Laden, und wurde sie durchgeführt? Ein Vertragshändler der Marke prüft das anhand der FIN.
  • Hat dieses Auto eine Wärmepumpe? Davon hängt die Reichweite im Winter ab.
  • Welche Version ist es, und wie groß ist die nutzbare Batteriekapazität?
  • Wann war die Erstzulassung? Ab ihr wird die Restgarantie gerechnet.
  • Ist das Serviceheft vollständig, und geht die Batteriegarantie auf den nächsten Besitzer über?

Unsere Schätzungen

POEV-Schätzung, keine Messung

Reale Reichweite, Sommer (+23 °C)280–360km
Winter (−10 °C)155–275km

Diese Version gebraucht

Berechnet für diesen Batterietyp, nicht gemessen

Was Autos wie dieses typischerweise von der Batterie behalten — eine Spanne für die ganze Gruppe, keine Messung eines einzelnen Autos. Die Spanne gilt für die Batterieversion dieses Autos, nicht für das ganze Modell. Datenkonfidenz: mittel

Dieses Auto: Baujahr 2025, 12.890 km.

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