Land Rover Range Rover Sport PHEV (L461) P460e
Цены и характеристики на · продаётся · плагин-гибрид
Эта версия
- Батарея, нетто кВт·ч
- нет в открытом доступе
- Электрорежим WLTP, км
- до 122[1]
- Разъём зарядки AC
- ещё не сверено
- Разъём быстрой зарядки
- ещё не сверено
- Тепловой насос
- нет в открытом доступе
- Химия батареи
- версия батареи ещё не сопоставлена
- Цена по прайсу, новая
- нет в открытом доступе
Все версии этой модели
- P460eдо 122км
- P550eнет в открытом доступе
Нет версии? Сообщите нам
Land Rover Range Rover Sport PHEV (L461) с пробегом в продаже
Все электромобили с пробегомВ нашем каталоге пока нет: объявления добавляются, как только дилеры их публикуют.
Гарантия на батарею
Срок8лет
Пробег160 000км
Минимальная ёмкость70%
не проверено
Чего мы не знаем об этой версии
- Есть ли у этой версии тепловой насос, не опубликовано. Наша цифра при −10 °C охватывает машины с тепловым насосом и без него.
- Официальная цена этой версии не опубликована.
- Мы ещё не сопоставили эту версию с её версией батареи, поэтому не показываем для неё ни химию батареи, ни отзывные кампании батареи и зарядки.
Наши оценки
Реальный запас хода и WLTP
WLTP обычно завышает реальный запас хода на электричестве: такие машины проходят на 0–20 % меньше летом (+23 °C) и на 20–60 % меньше зимой (−10 °C).
Данных производителей о запасе хода подключаемых гибридов у нас пока нет: вилки электрического запаса хода — как у электромобилей, для гибридов не проверенные.
Источники
- rangerover.com/es-es/electric/plug-in-hybrid/range-rover-sport.html · прочитано 1 ноя 2026
«не проверено» значит, что мы ещё не нашли это значение в официальном документе.