Škoda Enyaq (incl. Coupé) 85x
Preise und Daten, Stand · im Verkauf

Unter E-Autos im Verkauf
54 %Mehr Reichweite
57 %Schneller laden
38 %Größere Batterie
49 %Stärker
47 %Effizienter
nicht öffentlichGünstiger
Anteil der E-Autos im Verkauf mit schlechterem Wert. Versionen im Verkauf: 590; der Anteil zählt die mit veröffentlichtem Wert.
Diese Version
- Batterie, netto kWh
- 77[1]
- WLTP, km
- 514–
544[1] - Leistung, kW
- 210[1]
- Antrieb
- AWDnicht geprüft
- DC-Spitze, kW
- 175[1]
- AC-Laden, kW
- 11[1]
- AC-Ladeanschluss
- noch nicht geprüft
- Schnellladeanschluss
- noch nicht geprüft
- Wärmepumpe
- optionalnicht geprüft[1]
- Zellchemie der Batterie
- Batterieversion noch nicht zugeordnet
- Listenpreis, neu
- nicht öffentlich
Alle Versionen dieses Modells
- 60408–
435km - 85547–
582km - 85x514–
544km - RS568km
- iV 60 (2021–2024)nicht öffentlich
- iV 80 (2021–2023)nicht öffentlich
- 60 (2026+)nicht öffentlich
- 85 (2026+)nicht öffentlich
- 85x (2026+)nicht öffentlich
- RS (2026+)nicht öffentlich
Version fehlt? Sagen Sie es uns
Gebrauchte Škoda Enyaq (incl. Coupé) im Angebot
Alle in Europa (3)Batteriegarantie
Dauer8Jahre
Laufleistung160.000km
Mindestkapazität70%
Bedingungen nicht vollständig geprüft.
Was wir über diese Version nicht wissen
- Für diese Version ist kein offizieller Preis veröffentlicht.
- Wir haben diese Version noch nicht ihrer Batterieversion zugeordnet, deshalb zeigen wir für sie weder die Zellchemie noch Rückrufaktionen zu Batterie und Laden.
Unsere Schätzungen
Reale Reichweite und WLTP
WLTP übertreibt die reale Reichweite meist: Autos wie dieses schaffen im Sommer (+23 °C) 0–20 % weniger und im Winter (−10 °C) 25–55 % weniger.
Die Wärmepumpe ist bei dieser Version optional — prüfe, was dieses konkrete Auto hat. Unser Wert bei −10 °C gilt für Autos mit und ohne Wärmepumpe.
Quellen
- skoda.es/_doc/28280876-c980-403d-82d4-6a305e01cc42 · abgerufen am 4. Nov. 2026
- Škoda support: factory warranty for the high-voltage battery, Pon’s Automobielhandel B.V. · support.skoda.nl/artikel/fabrieksgarantie-hoogvoltaccu-skoda · abgerufen am 4. Nov. 2026
„nicht geprüft“ heißt: Wir haben diesen Wert noch in keinem offiziellen Dokument gefunden.

